AW: MK4 vs. Gixxer
 

ja die ne Supra mit 1XXXps ist sicher als Dragster auf ner Geraden super aber gegen eine neue Supersportler um die Rennstrecke... :hardy:

Ganz ehrlich, der 2JZ ist wirklich toll aber die 1,6 Tonnen Supra mit Technik und Strassenlage von anno dazumal ist alles nur kein Kurvenwunder.

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pfffff

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Naja um Mopets Tränen in die Augen zu lassen brauchts auch keine Supra, da reicht mein knapp 160PS MR2 lange...auf kurvigem Gelände natürlich, wen interessiert denn das Geradeausbolzen...:hardy:

Aber ich sehe es auch so...die tollen AMAG Teuerschlitten Fahrer kommen spätestens in unseren Alpen an ihre Grenzen....:haare:

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nana,nee supra gibts auch mit gutem fahrwerk und bremsen und wers mal live erleben will,treffen auf der nordschleife,stehe zur verfügung,ach ja,ich habe keine 1000 ps............

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hehe komme ich gerne drauf zurück :)

driftend um die Norschleife :haare:

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bin gern dabei, wann und wo :D?

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ich auch :D

aber wenn du vom rennsport redest du kannst wenn du kohle hast extrem vieles technisch an der supra verändern sportfahrwerk sportbremsen usw.
da liegt das auto schon viel besser auf der straße und alluminium austattung (außen) und carbon innen zur gewichtsreduzierung und evtl. wenn möglich von heckantrieb auf allrad dann gehts ab (mk4)
nur keiner macht sowas da es wenige suprafahrer gibt und kaum einer sehr viel geld hat und evtl. sinn darin sieht sie nur für die rennstrecke zu bauen:hardy:

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18.07.2010 Nürburgring

fahre auch noch neen m3 ab und zu über die nordschleife........

diesmal aber mit der lady.......