AW: Wechselkennzeichen ab 2011?
 

Schade dass ich als Innenstadt-Berliner keinen Platz habe. :mnih:
Sonst würd ich mir noch eine Ersatz-Supra und eine Winterschlurre holen.

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Sinnvoll allemal wenn individuell nötig.

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Das finde ich nicht vergleichbar. Wenn du die Supra mit Saisonkennzeichen bspw. nur von April bis September fahren kannst, musst du auch dann mit dem Winterauto fahren, wenn es im Oktober, November oder März Wochen mit Targawetter gibt. Umgekehrt musst du im Sommer immer das Sommerauto fahren, auch wenn es Katzen hagelt.

Oder wenn du im Sommer was transportieren musst, kannst du bei Saisonkennzeichen nicht einfach deinen Winter-Kombi/Pickup dafür hernehmen.
Da könnte man einen Haufen weiterer Beispiele nennen.

Mit Wechselkennzeichen montierst du die Kennzeichen einfach auf das Auto, mit dem du fahren willst, egal in welcher Jahreszeit. Das finde ich persönlich sehr viel sinnvoller und hab in dieser Hinsicht schon immer neidvoll auf die Schweizer geschielt :D

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...genauso sehe ich dat auch!

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Mein Meinung bezieht sich auf Supra als Spaßauto für sonnige Tage im Sommer und ein kleines, günstiges und möglichst neues Alltagsauto. Dieses ist natürlich das ganze Jahr angemeldet und kostet auf's Jahr gerechnet weniger als der halbe Suprasatz, den ich draufrechnen muß. (Voraussetzung natürlich mindestens Euro 4 Benziner, unter 100 PS).

Die oben genannte Flexibilität würde mich also das kosten, was die Supra im halben Jahr gegenüber dem Kleinwagen im ganzen Jahr mehr kostet.

Das wird im Übrigen auch die Konstellation sein, die ich in Zukunft fahre, daher ist das für mich keine Option.

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und? dafür gibts eben andere die das nutzen. man selbst ist nicht der mittelpunkt des sonnensystems :p

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Ehrlich gesagt geht es mir grundsätzlich nur um mich. Soll jeder an sich selbst denken, dann ist auch an jeden gedacht. :form:

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ich find das super. man kann 3 supras haben und zahlt nur für eine. :D
jetzt zahle ich für beide, und kann trotzdem nur mit einer fahren...
obwohl glauben tu ichs erst wenn ichs habe... ich sehe das schon so, das dem staat dadurch steuern flöten gehen, und den versicherungen auch. warum sollten die das freiwillig machen?

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ich habe das wechselkennzeichen, und muss sagen das ist ne super sache.
kostet mich 50 Fr. (ca.30 euro) im jahr.
Ich kann fahren wann ich will mit der Supra und auch wenn sie nur rumsteht ist sie trotzdem versichert. Ich weiss nicht wie das bei euch ist mit dem saisonkennzeichen, aber beispielsweise wenn euch im winter ein Marder die Schläuche, Mannschetten oder sonstwas zerfetzt ist das bei mir gedeckt.
Wie ist das beim saisonkennzeichen?
Ein weiterer Vorteil sehe ich darin, wenn ich grössere Arbeiten an meiner Supra ,mmache, kann ich im Winter zur Werkstatt fahren und die Arbeiten erledigen, was mit Saisonkennzeichen nicht möglich wäre. Auch die nachfolgende Probefahrt kann ich machen ohne Angst zu haben das hinter der nächsten Kurve die Rennleitung steht und sieht das mein Auto nicht eingelöst ist.

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Hi,

die hoffen halt darauf das die Mehreinnahmen durch zusätzliche Fahrzeugverkäufe die ausfälle bei der Steuer kompensieren.

Soooo viele Fahrzeuge die nur abwechselnd genutzt werden gibt es ja auch net.
das Wechselkennzeichen soll ja eine Unterstützung für den Markt kleiner sparsamer Fahrzeuge und vor allem für Elektrofahrzeuge sein.
Nach dem Motto unter der Woche mit dem E-Flitzer zur Arbeit und am Wochende mit der Familie im Kombi zum Einkaufen.

Gruß Tobias

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Achja ganz vergessen. Bei uns kann man nur 2 Fahrzeuge mit der Wechselnummer fahren. Also pro nummer nur 2 Autos. Hätte ich drei muss ich das dritte dann auch normal einlösen

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ne, bei Saisonkennzeichen gilt auch Versicherung nur während der "Saison". Für den Rest der Zeit zahlst Du auch nicht.

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naja, so'n gewissen grundschutz gibts schon noch, solang das auto gescheit abgestellt ist. evtl. variiert das auch von versicherung zu versicherung.

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Und genau das bezweifle ich, denn wann ist die Ersparnis damit am größten?

Wenn man 2 Mal das gleiche Auto anmeldet. Und je größer und teurer das ist, desto höher die Ersparnis.

Kauft man ein normales Auto und ein kleines, sparsames, dann verschenkt man im Endeffekt nur Geld.

Wer's nicht glaubt, hier ein Rechenbeispiel:

Fall 1. Zwei mal teures Auto

Auto 1: Kosten pro Jahr (Steuer und Versicherung) 1200 €
Auto 2: Dito.

Ersparnis dank WK: 1200 €

Fall 2. Ein teures und ein günstiges

Auto 1: 1200 €
Auto 2: 250 €

Reale Ersparnis: 250 €
Verschenkte Ersparnis: 950 €

Es bevorzugt teure Spritschlucker.

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Ideal wäre also sich zur Supra noch eine Corvette als Alltagsfahrzeug zu holen