AW: Wer weiß etwas über diese MK4????
 

und ewig grüsst dat murmeltier................

mk3 mit 2jz...............................

AW: Wer weiß etwas über diese MK4????
 

Und mit wie viel PS is der Herr Köster mittlerweile unterwegs?

AW: Wer weiß etwas über diese MK4????
 

Aber wo liegt das Problem beim 7M? Die Kolben gehen nicht kaputt, wenn richtig abgestimmt. Pleul verbiegen sich nicht! Und wenn ne Metallkopfdichtung drin is, gibts da auch kein Problem? Das einzige wahrem doch die Lager, aber die halten doch normal buchst

AW: Wer weiß etwas über diese MK4????
 

Ja, ne - ist klar :D

Ich hätte vielleicht präzisieren sollen.

Mit Anschaffung und Unterhalt ist eine MK3 mit 7m bis 500PS einfach nicht zu schlagen.

Wichtig war mir auch, dass ich auf der richtigen Seite des Fahrzeugs sitze ;)

Und wer sich so ne Japanzeitbombe als 2JZ Gebrauchtmotor ohne Historie ins Auto kloppt, soll damit glücklich werden - für mich ist das keine Alternative.

Und da ich für ne 2JZ Überholung das gleiche zahle, wie bei einer 7m Überholung kann ich mir für die Differenz des Anschaffungspreises oder für das Kaufen des 2JZ dann noch gleich ein paar nette Teile holen.

Ölwanne, Kabelbaum, Motorhalter, Getriebeadapter für 2JZ und vor allem die Arbeitszeit(!) mal nicht mitgerechnet ;)

Jeder wie er es für richtig hält, aber Zahlen lügen nicht :D

AW: Wer weiß etwas über diese MK4????
 

Egal, interessant wird es eh erst > 500 PS ;-)))