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AW: Kolbenring Frage *hilfe*
Hey :)
Okay vielen Dank für deine Hilfe :) Werde dann genau so vorgehen wie du es beschrieben hast :) Die Ölabstreifringe muss ich jedoch nicht erst in den Zylinder schieben und messen oder? Viele Grüße Marc |
AW: Kolbenring Frage *hilfe*
ne, ölabstreifringe mißt man nicht mit.
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AW: Kolbenring Frage *hilfe*
okay alles klar :)
Vielen Dank! Grüße Marc |
AW: Kolbenring Frage *hilfe*
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Habe mich am Maß des zweiten Rings orientiert. Einfach zur Sicherheit, um die Maßhaltigkeit untereinander und allgemein zu überprüfen. Ich war übrigens sehr positiv von den NPR Teilen überrascht - alle nahezu identisch und an der oberen WHB Toleranz bzw. leicht drüber. Ist halt auf Nummer sicher gefertigt :D ist für mich aber ok, da es eh ein Autobahnmotor wird und etwas mehr Spiel sicher nicht schadet :top: |
AW: Kolbenring Frage *hilfe*
Wie "groß" muß man sich den so ein Kolbenringspiel überhaupt vorstellen? 1 mm oder im Zehntelbereich? Was ist denn das Mindest- und Maximalmaß ab Werk oder Werkstatthandbuch?
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AW: Kolbenring Frage *hilfe*
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AW: Kolbenring Frage *hilfe*
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WHB ist online im Cygnus zu finden :top: Ich meine es war beim Spiel von 0,10 - 0,40 mm beim neuen Einbauen. Die Maximaltoleranz lag bei 0,72 oder sowas. Genaue Werte dem WHB entnehmen :D - es soll nur zeigen, dass man hier doch recht viel Spielraum hat :) |
AW: Kolbenring Frage *hilfe*
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AW: Kolbenring Frage *hilfe*
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AW: Kolbenring Frage *hilfe*
HIER kannst es genau nachlesen.
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AW: Kolbenring Frage *hilfe*
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bau ja auch gerade wieder nen motor, nur so als ersatz, und dafür langen die NPR-teile mir auch. Hab das selbe festgestellt wie Du. hab zwar jetzt mal nur so 3 ringe rausgepickt, und in paar zylinder geschoben um mal zu schauen, weil ich neugierig war. zum zusammenbauen isses mir noch zu kalt in der gagarge. :D aber da muß ich so wie es aussieht auch nix abschleifen von den ringen. lagen alle 3 bei knapp unter 0,4 mm meine ich mich zu erinnern. und fürs sollmaß von ring 1 = 0,29-0,44 und ring 2 = 0,25-0,53 ist das doch ok. |
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