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AW: MK3 Leistungsdiagramm bzw die Leistungskurve / Tests
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Hängt mit den Nockenwellen zusammen, er ist das damals mit den Seriennocken gefahren :) Und da sich dadurch der Drehmomentpeak ja nicht ändert, auch bei größerem Turbo (es sei denn er läuft zu spät hoch!) nicht, ergibt das eben bei gleicher Drehzahl aber weitaus höherer Leistung eben ein sehr hohes Drehmoment. Wie du schon schreibst, 7m-gte in Serienabstimmung ist halt eher sowas wie ein Stationärmotor oder Traktor :D |
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Wenn man das so ließt will man sich gar keine Supra in Serie zulegen ;D
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Na, wieso denn?
Ist halt sehr schaltfaul zu fahren :) Das heißt dann "Durchzugskraft" wovon die TDI fahrer nur träumen können :D |
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Da meine Supra wohl sowieso nicht Serie bleibt ist das an sich sowieso egal ;) Mit 300PS sollten sich die 1,7t dann auch gut bewegen lassen, zumindest in der Geraden :hardy: |
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...wobei du es da mit den grossen tdi s schwer haben wirst, :hph:selbst 370 haben im antritt nicht für einen Ml 320 cdi 4 matik von 160 auf 200 gereicht:hardy:
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Bei 2 Tonnen und nur gut 200PS hat sichder ML fahrer dann wohl gefreut ;)
Man bekommt aber leicht das Gefühl bei der Supra verpuffen 50% der Leistung irgendwie. Bzw hast du mehr Bilder deiner Supra? Hatte eigentlich nicht vor eine weisse zu kaufen, aber wenn ich das eine Bild so sehe ist es ne Überlegung wert ;) |
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das 2 diagram sieht mal nen bisschen komisch aus,oder??
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da war da choke noch drin:engel2:
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motorleistung 226,4 ps radleistung 174,0 ps bei 5540 drehmoment 329nm bei 2450 max v. 181 km/h 2. Diagramm motorleistung 257,7 ps radleistung 219,6 ps bei 4370 drehmoment 468nm bei 3070 max v. 164 km/h |
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