Da du ihn schneller drinnen hast als ich könntest mir dann erzählen wann er so den Druck anfängt aufzubauen wäre nett...
bin ja noch beim Motor überholen...

brauchst du deinen alten lader noch?!?!?!

nein brauch ich theoretisch nicht.

Kein Riss, vor zurück kein Spiel hinten kein Spiel vorne hat er spiel schleifen tut er nicht am Gehäuse...
schreib doch mal ne PM was du so Zahlen würdest...

sorry, aber die 300 sind mir scht zuviel!!!!
ausserdem meinte ich ja auch sumi!:D ;)
der von sumi ist relativ neu, weil er doch erst vor kurzem mit 1,75 bar geballert ist..... sorry, musste sein!

dann wirste den fast neuen von sumi erstrecht nicht für 300 bekommen. :D

Hi,

meinen "alten" ( neuen ) Lader hatte ich schon verkauft.
( im Vorfeld vor 8 Wochen schon, wegen der Kohle für den Neuen )


Gruß sumi88;)

hab ich geschrieben was ich haben will? Steht nur was in der Sig ich meinte du sollst mir mal schreiben was du zahlen möchtest...
aber macht nix hab gesehen im E-Bay geht sowas ganz gut weg.
Les doch mal was ich schreib. ;)
Aber mal was anderes, ich hab da mal gelesen das du mit Lex Rimer fährst... würd mir nen anderen Lader zulegen auf dauer kommst teurer weg wenn du dauernd nen Serienlader verheizt...

genau!!!
ich fahre aber leider kein lex riemer! ich fahre gar nicht, weil die karre noch fertig werden muss!
hab schon tausend themen heschireben wo das auch steht! und wenn ich lex-riemer hätte würde ich sicher nicht mit ct26 rumballern sonder eher so was wie sumi sich jetzt geholt hat!
was willst du denn jetzt für deinen lader haben? wieviel hat der runter?

Tag 2 mit dem scheiss Turbo.

Nichts mit 1/1 eher 1/799, Fuk.


Gruß sumi88:dusel:

*ggg*

Viel Spaß noch :-)

Gruß Grizzly

Wie wärs mit dieser Motorhaube (natürlich auf MKIII angepasst) ;-)




Gruss,

Paul

LOL...


na egal hauptsache es wird was!

da muss n Gitter drüber, da kann ja sonst jeder Depp Schabernack mit dem Turbo treiben.. oder rein pissen :D

Sehr zweckmäßig so ohne LuFi... :dusel: Is wohl eher was für show-zwecke. selbst mit nem gitter davor ist der in kürzester zeit hinüber.

Hi,

so die ersten Testfahrten sind beendet.

Die RC 550 er Düsen + LMM + 3 Zoll
Tuboknie passten super.

Der Turbo selber passt auch gut, nur
mit den Ölleitungen ist nicht der Hit,
man sollte sich direkt ein passendes
Leitungs-Kit mit bestellen.

Die Halterung für die Unterdruckdose
ist auch ne bastelei für sich,
weil keine dran ist.

Testfahrt ohne Boost mit 0,7 bar:

1. Motor läuft sehr sauber
2. Gasannahme ist sehr gut.
3. Turbo springt bei ca. 3600 U an
und drück dann sehr gleichmäßig
bis Drehzahl ende.

4. Der Motor hat mit dem
neuen Kit bei 0,7 bar,
schon mehr Power als mit dem
anderen bei 1,0 bar.

Konnte leider noch nicht Boosten
weil ich morgen erstmal neuen
Schlauch holen muss.

Gruß sumi88;)