AW: leistungssteigerung
 

Mein Turbo aus ner deutschen 200tkm Karre. :engel:





0,7 bar hat er gehalten.



Daniel stell doch mal bitte Diagramm rein von dem Lauf mit 1,2 bar.

Vielleicht nicht ganz so abwägig, aber kann ja sein das bei der ein oder anderen Supra die Verdichtung etwas höher is. In dem der Kopf plangeschliffen wurde und ne Kopfdichtung mir orig. Dicke verbaut wurde.
Könnt ich mir jetzt so vorstellen. :undweg:

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ok,weils grad hier so gut reinpasst...

ich sehe das auch sehr kritisch mit fast Seriensetup und dann 340 Pferde...

ich stell zum Vergleich mal mein Diagramm online,aufgenommen letztes Jahr in Marl...

es draf gerne drüber diskutiert werden...

der Motor ist außer Kurbelwelle,Pleuel und Zylinderkopf neu
es ist ab Turbo eine 3" Auspuffanlage verbaut mit 100 Zeller Kat
HKS-Sportturbo,der ist nagelneu von mir eingebaut worden...
Lex-Riemer Kit
besserer LLK,Spearco-Nachbau und komplette Verrohrung (Hardpipekit) ab Turbo in 54 bzw 60mm

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Shimmen -irgendwo im Forum kursiert ein Bild wie es aussieht bzw nicht aussehen sollte :D - bring max 30PS! Zusätzliche 30PS bringt nochmal ne gute größerere Abgasanlage ab Turbo! für 600€ in den dreh wird eine Fujitsubo angeboten (Suchfunktion benutzen). Die bringt lt. Gutachten 34PS.
Ansonsten sich mal in diversen shops informieren oder im Forum nachfragen. Wichtig ist, Abgasanlage ab Turbo also mit Downpipe!

Das shimming selber kostet 10cent für ein paar Unterlegscheiben!

Man kann aber auch in eine Dreherei gehen und sich Edelstahlhülsen anfertigen lassen, die dann.......:engel: Oder sich ein Dampfrad kaufen -50€ aufwärz!

Geld bei seite packen für den anstehenden ZKD schaden wäre von Vorteil!

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@ daniel
könntest Du bitte dein 340 PS/610 Nm dyno leserlich posten?
(das man leistung und drehmoment mit dazugehörigen drehzahlen erkennen kann)

Ich hatte dieses Jahr schon die große Ehre
UweT seine Supi von innen wie von außen bewundern zu dürfen,
vom Zustand her wirklich die absolute Spitze der Sahnestücken-Supis.
Und ich habe nachdem wir eine Runde gefahren sind den ganzen
Tag nicht mehr das Grinsen wegbekommen...
meine stock supi lief dagegen eher "sehr langsam".

wer als neuling immer gleich die 400+ PS haben möchte,
sollte mal bei jemanden mit über 300 PS und größerem Turbo
mitfahren und dann seine Ziel PS Zahl noch mal überdenken.

Das habe ich nach der Probefahrt mit UweT auch gemacht.
Nochmals Danke dafür Uwe, Du kannst Dich auch gerne wegen
einem Besuch bei mir melden, ich bin zu Haus...

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da lieber die 50 für ein dampfrad ausgeben bevor man mit shimming anfängt, sonst kannst auch gleich noch geld für nen Lader weglegen...
Beim Shimming veränderst du nur den Weg den das Wastegate aufmacht, nichts anderes, und wenn das ding jetzt nur noch den halben weg öffnet wirds da auch heißer und was passiert wenns da mal ordentlich heiß wird sieht man ja oft genug an den "kleinen" rissen.

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am billigsten is den ersten kat raus zu schmeissen.........

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@Daniel: könntest Du bitte dein Dyno Sheet hier posten? Mit dem beachtlichen Drehmoment kann Dir das doch nicht peinlich sein...

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habs in meinem build up thread drin bei 1 bar.

das mit 1.2 bar poste ich nicht.

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@daniel:
die suchfunktion gibt kein build up von dir aus.
könntest du das dyno sheet bitte HIER posten?

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zu Faul zum Suchen? ;)

BuildUp Unterforum -> "Meine Karre - Der Aufbau beginnt" -> Seite 2 -> Post #17



Ich bin mal so frei :rolleyes:

http://www.supra-forum.de/attachment...1&d=1249502075


Edit: Hab mir den Dynosheet mal angeschaut!!! FAST DOPPELT SOVIEL DREHMOMENT WIE MEINE TURBO!!!! HAMMER

Edit2: Ich hab mal auch meinen Dynosheet hochgeladen. Weil an der Verlustleistung wird ja gerne gemosert.

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vielen dank für deine kompetene hilfe silent, ich wusste nicht das es unmöglich ist etwas zwei mal zu posten... :mnih:
die suchfunktion hatte ich versucht zu bemühen, aber ich hab halt nicht so viel erfahrung damit wie Du...vielen dank :asia:

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ist es nicht, aber warum sollte man :mnih:
einfach noch etwas mit der Suchfunktion üben, dann ist es gut.