AW: Ultima GTR
 

Mein Tüv Prüfer hat das Ding als 8 Zylinder

Und das Ding ist abartig!!!!

Ich bekomme so ein Ding auf jedenfall und dann ist das Thema Supra Geschichte.

Da stimmt alles (er hat es als Cabrio)
Bremse, Fahrleistungen (unvorstellbar) Fahrwerk, Showeffekt.

Jörg

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Jörg: genauso ist es!
und die glaskuppel gehört so, egal wie sie aussieht.

Bevor ich noch weiter geld in die Supra schaufel, kauf ich mir für 16000.- den Bausatz ohne Motor.
nen 4.2l Audi gibt es wie sand am meer.

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Wenn man bedenkt was man(n) für 16000 Okken für ne schöne Supra bekommen könnte, steht das schaufeln wohl in keiner Relation zu den Dingen. :mnih:

Da würde sogar noch was für ein Gewächshaus im heimischen Garten über bleiben. Darin kann man dann auch schöne Tuningsachen anpflanzen.


So nun aber echt....... :undweg:

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Fuer 16T gibt es Muell und sonst nichts.

Alleine mein 2JZ 2mbau mit V160 kostet mal locker bei selbermachen 20T.

dann ist noch nichts anderes gemacht.

Dann 35 T in einen Ultimate.

Joerg

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Eben, ich finde da gibt's schon gewisse Ähnlichkeiten, zumindest zur ersten Version. Gab in der Serie ja 2.

Hier noch ein wenig Nostalgie:

http://www.youtube.com/watch?v=GIMAfwJSfKw

:D

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wenn die nicht auf VW basis wären ..............haben aber zumindest ne form
http://www.priceofhistoys.com/category/kelmark/

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hmmm,sieht mega scheiße aus das teil.aber die fakten sind ja mal göttlich.fast 1000nm...+sabber+

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pfui

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:loveyou:

aber wieso "dein spezie" :D?

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wenn ich mir deine zitate durchlesen komm ich zum entschluss das du ein problem mit der mk4 hast :D,
darüberhinaus sogar ein problem mit der mk3,wieso redest du um dem heißem brei und kaufst dir nicht den audi endlich mit 1 tonne leergewicht oder jetzt nun den aktuellen für 50t euronen,dann würden sich deine aussage mehr als um die hälfte reduzieren:beten:,also leute die ne supra fahren (du mk3) und dieses auto mit was anderem verglecihen bzw. es schlecht machen verdienen das auto nicht,
jetzt zu deinen wagen haste überhaupt schon erfahrung mit dem audi gemacht wieviel du es tunen kannst,ob der motor den druck stand hält?(400 ps)
bei der supra mk4 kannste erkennen das 800 ps und mehr kein problem sind dann kannste nochmal das verhältnis von gewicht und leistung der beiden autos verglechen,dann haste einmal turbomotor und sauger (der gelbe) vermute ich mal,
ich im gegensatz zu dir liebe ich meine lady und die leistung von stock 330ps bei 1600kg sind mehr als normal (auto ist aus dem jahr 1996) die motoren wurden immer kleiner nach der zeit und stärker dank z.b. direkeinspritzung usw.
und nicht jeder motor mit gleicher ps zahl bei gleichem gewicht ist gleichstark
und die supra mk4 besitzt 330ps und leergewicht von 1.6t (wie eben schon erwähnt)braucht von 0-100km/h 5 sec. zu der zeit konnte porsche ferrari nur hinterherschauen bei dem gewicht
das einzige wo der gelbe wagen schneller wäre ist ganz klar in den kurven,
da der schwerpunkt viel tiefer ist und das auto somit schneller die kurven umfahren kann aber beschleunigung mit ner big single mk4 keine chance ;)

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und zu den restlichen mk3 fahren kauft euch mal ne mk4 eu spec. und fahrt das auto mal und redet es nicht schlecht die meisten sind in dem wagen nichtmal gefahren und machen solche ausagen bis 160km/h ist es nen clacks für die mk4 stock und danach geht es sau schnell auf die 250 km/h zu und ja zwischen mk3 und mk4 liegen motor technisch und leistung mäßig welten der motor ist auch viel agressiver:fahrn:

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und silent deatz ich habe versucht normal zu reden führ das bitte fort und ehmm schau mal bei "auf ebay" vobei habe was für dich ;)

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:aua:

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ach simon...

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wiedermal ein mk3 fahrer :lui: