Na das ist doch Beruhigend, oder Anti? :D
Dieser Dritte Lüfter wäre wirklich von Interesse...aber es gibt ja auch die Nachrüst-Lüfter von Flex, die dann am Temp.schalter oder einen externen Schalter im Cockpit anbringen....

naja, wir wolln's ja nich übetreiben, gelle! :D

Morgen schau ich mir den Schalter und das Ventilspiel an (wg. anderem Thread/Problem.)

Bin heute mal "geheizt" (sofern mit meinem anderen Prob möglich *"lol"*)... -> kein zusätzliches Wasser im Behälter... die Lüfter liefen als ich an kam.. hab dann einfach fix den Motor ausgemacht.. trotzdem nix.. kein kochendes Wasser, keine Abgase (blubbern) im Wasser.. nix zu sehen.

Dann haben wir Kompression gemessen.

Vorgabe von Toyota: 11,8 Bar

meine Werte (nicht aufgeschrieben.. eher aus Erinnerung! ;) ->

1. Zylinder: 11,8
2. Zylinder: 11,8
3. Zylinder: 11,8
4. Zylinder: 11,8
5. Zylinder: 11,8
6. Zylinder: 13,2 (hu? jau!)

max. Unterschied zwischen den Zylindern (soll sein): 0,9 Bar

hm.. die 13,2 können nich wirklich stimmen, oder?
egal.. mal schau'n.. auf jeden Fall is da keiner mit 8 oder so bei..
und der Motor hat auch bald seine 180tsd runter!

Mal gucken, was die Ventile morgen sagen!

13,2
 

wenn da morgen das spiel minimal ist, und auf den andern 5 ok, dann kommst daher. auf alle fälle sind das gute zahlen
;)

jau, wie neu :D

Ähmmmm????
 

was war nu mit dem spiel???
gesonders da am querschläger?

war zu kalt.. ich hab nix mehr gefühlt.. also Zeug wieder zusammen gebaut.. ich warte erstmal auf's Spritrücklaufventil..

Sag mal! Hast Du die tolle Umfrage manipuliert? :D :D :D
Soll ich mal auch? ;) :D :D :p

hihi.. ich geh' jetzt ins Bett!