AW: ZKD - Glück gehabt!
 

@Daniel
also im moment is wieder echt lustig im forum :bleifuss:
grüß mir deine ZKD...
hoffentlich wirds bei mir über den winter endlich was mim einbau...:nomoney:
gruß

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vllt überhole ich dich ja noch, ansonsten muss ich halt mal ne spende rüberwachsen lassen :D

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Ich habe das Posting ehrlich gesagt als Scherz empfunden.

Wenn sich die Kopfschrauben gelöst haben, dann dürften sich wohl die bekannten Probleme mit der Temperatur, Wasserverlust und den Blubberbläschen im Kühlsystem bemerkbar gemacht haben. CO2 ist dann auch nachweisbar. Das Wasser drückt schon im kalten Zustand aus dem Kühler wenn der Deckel ab ist.

Ab wann ein Leistungsverlust spürbar ist hängt vom Ausmaß ab.

Kann es nicht eher sein, dass du bei der "Reparatur", rein zufällig, einen anderen Fehler beseitigt hast? Wackelkontakt, undichter Ansaugtrakt ?

Bestimmt hast du Werkzeug benutzt, dass bis 350 PS zugelassen ist :undweg:

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:D :loveyou:

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kann ich nachvollziehen, ich war selber so geschickt als ich das gesehen habe, übertrieben gesagt hing der kopf am kühlwasserschlauch und zahnriemen.

LOL@werkzeug

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hört sich an als wäre der von toyota repariert worden. :D

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oder von supratrigger:undweg:

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jo, aber der sagt dann die 20-30 NM stehen so im Handbuch... :D

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ja war auch so....aber ich will nicht klagen, bis auf das drehmoment wurde alles wie original wieder zusammen gebaut

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kannst ja man im Forum fragen, ob jemand Erfahrung mit defekter ZKD hat - wie man sowas bemerkt, wie es sich auswirkt oder so. Vielleicht hatte das schon mal jemand :hardy:

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Hab ich: Weiser Rauch im Stand, Schütteln und 1,5Ltr Wasserverlust.
Ist mein neuster Stand.
stgeran