AW: fujitsubo Auspuffanlag ab Turbo
 

und hier die Bilder der jap. 3" Fuji.

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Hi Willi.

Die hast Du doch erst importiert, oder ?

Wie zeitaufwändig und teuer war die komplette Anlage?

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Scheis.s.e, kann man ja nicht editieren.

Meine Fuji modert vor sich hin. Ich hätte da gerade ne günstige Möglichkeit eine Edelstahl nachbauen zu lassen, oder wenn man doch noch die Originale bekommt wäre die mir lieber aber natürlich auch in komplettem Edelstahl

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Ze fix machts hoid a eigenes Thema auf und müllts ma hier ned alles zu!

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meine Frage, warum die Anlage wohl lackiert wurde, halte ich für berechtigt. Die Antworten darauf ebenfalls. Es muss ja nicht zwangsläufig alles so übel ausgesehen haben wie auf meinen Bildern. Aber ein Interessent sollte sich des (eventuellen) Problems bewusst sein.

Für darüber hinaus gehende Fragen würde ich Dirty Elch tatsächlich einen eigenen Thread vorschlagen.

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Weiß ned warum der vorbesitzer die lackiert hat, schaut auf jedenfall ned blöd aus^^

Jetz sollen sich nur die leute melden die interesse an der Anlage hat!

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Auf Willis Bildern erkennt man eindeutig, dass es sich hierbei um die polierte Volledelstahlvariante handelt. Sowas bekommt man aber bestimmt nicht fürn Appel und nen Ei, auch nicht im Import aus Japan.

@Stephan 89

Kein Mensch hat hier gesagt des deine Fuji "blöd ausschaut". Es wurde lediglich über die verschiedenen Produktionsvarianten disskutiert und das find ich wie Willi auch schon angemerkt hat, vollkommen berechtigt. Wer möchte schon gerne die Katze im Sack kaufen? Ist ja doch ein stolzer Preis. Das eine Horrorbild von Willi kann ich aber trotzdem nicht so ganz nachvollziehen, weil des schaut echt übel aus. :haare: Salzsäurebehandlung??? :haeh:

Ich hab die Fuji nun schon seit ca. 9 Jahren drunter. Hab da Supra schon mit der Anlage so gekauft. Wie lange sie der Vorbesitzer schon drunter hatte weiß ich nicht, könnte höchstens mal in Brief schauen, wann die eingetragen wurde, bin ich aber nu zu faul für. :nanana:

Und es handelt sich bei meinem Modell zu 80% um dieselbe Fuji, die du hier anbietest. Also kann die ja vom Material her garnet soooo schlecht sein.

Des weiteren hab ich dir in der PN ja schon mein Interesse bekundet. Kann dir aber halt leider frühestens erst am WE Bescheid geben. Hab mir letztes WE auch noch zusätzlich nen kräftigen Schlag auf die Fuji eingefangen weil ma da Supra halt net zum Rallyfahren benutzen sollte. :nenene:

Scheint aber kein größerer Schaden zu sein, also gesehen hab ich nichts und hören würde man sowas ja zudem auch gleich.

Wie gesagt am WE weiß ich mehr und meld mich wieder bei dir, oder du kannst mich auch anfunken deswegen falls ich es vergesse. Hab a bissel Stress derzeit und vergess öfters ma was. :haare:

Gruß Markus :winky:

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PS: Muss noch dazuschreiben, dass meine Lady nur im Sommer bewegt wird, ergo hat die Fuji auch noch nie richtig Bekanntschaft mit aggressiven Streusalz gemacht.

Wie selbige nun bei Ganzjahreszulassung aussehen würd, dazu kann ich logischerweise nichts sagen und werde mich hüten da etwaige Behauptungen aufzustellen. :winky:

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Salz hat meine auch nie gesehen und ist trozdem nach 53000 km fast durch mehr hat die lady noch nicht

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noch zu haben!!

Preis is VHB!

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hab mal per pn interesse angemeldet.

ich kenn da einen ziemlich guten metall/maschienenbauer/schmied, wenn ich nun diesem sag er soll mir die rost-anfälligen stellen 1:1 durch stahl ersetzen, krieg ich die dann über'n tüv, wenn sie original aussieht? ich meine das ernst, der typ hat 40 jahre berufserfahrung..

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[quote=Stephan89;439116]die Downpipe mit Kat:



Der leere MSD:



Noch keiner gesehen , das was bei dem Bild nicht stimmt? mfg Christa

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ja is das original turboknie dran, besser wie keins:ass2:

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nee, im Fensterbrett ist der Wurm drin! :D

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sieht eher aus wie original turboknie
original downpipe mit 1kat

hab ein altes prospekt von b &m die den aleinvertrieb der fujitzubos hatten.

das sieht nach nachbau aus (endschalldämpfer)

es gab ne fuji vierrohr wo rechts nur blende war.
optional ab krümmer oder nur ab kat.

oder die sechsrohr anl. komplett .

der schalldämpfer war auch einzeln zu haben .