Toyota Supra - Forum

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Amtrack 25.05.2009 18:45

AW: Ölkühler
 
Zitat:

Zitat von Maverick (Beitrag 437930)
Will eigentlich nur den originalen ersetzen, durch einen der nicht süvt


Sicher, dass es der Kühler selber ist?

Zumeist sinds nur die uralten Schläuche die undicht werden.

Hol dir neue Schläuche im Serienformat als Meterware (hab damals welche bis 200° und 20bar in Öl- und Benzinfest genommen), schneid die passend zurecht und dann einfach ersetzen.

Bei der Gelegenheit auch gleich die damischen Klemmschellen gegen gescheite austauschen (ich hab normale Schraubschellen genommen und die mit Loctite mittelfest gesichert) und das Ganze sollte dicht sein :-)

Maverick 25.05.2009 18:51

AW: Ölkühler
 
Dachte an nen 330er mit 19 Reihen (nachmal Danke an Gitplayer für den Tip).
Der würde ja auch an die originale Stelle passen. Und da die Preise in der Region ja noch recht human sind, werde ich wohl so einen verbauen.

gitplayer 25.05.2009 18:56

AW: Ölkühler
 
Zitat:

Zitat von Maverick (Beitrag 438184)
Dachte an nen 330er mit 19 Reihen (nachmal Danke an Gitplayer für den Tip).
Der würde ja auch an die originale Stelle passen. Und da die Preise in der Region ja noch recht human sind, werde ich wohl so einen verbauen.

Hab's auch nur von Andreas-M, der hat so nen 19 Reihen Kühler als Serienersatz drin, wie sicherlich etliche andere auch noch.
Der 19er ist ca. 15 cm hoch. Man hat vorne mindestens 17 cm Platz (hab's mal grob mit dem Zollstock gemessen), also mit Anschlüssen etc. paßt es.

Und der kühlt mal definitv um einiges mehr als der funzelige Seriending. :top:

Andreas-M 25.05.2009 19:52

AW: Ölkühler
 
jo, hab ich damals so gemacht. hab ihn allerdings etwas weiter nach links richtung beifahrerseite gesetzt, damit der LLK mehr luft bekommt. aber die höhe ist da eh überall gleich. ob man den jetzt wieder direkt wie den originalen vor den LLK setzt, oder halt etwas weiter zur seite schiebt ist vom einbau her wurscht. ok die befestigung ist natürlich nicht mehr serie, das ist klar. aber das ausbauen vom alten ist nix schwerer als den neuen halt etwas anders zu befestigen. kein ding.

JuSup 25.05.2009 22:32

AW: Ölkühler
 
Haben den Serienkühler aus der zweiten heut ausgebaut.
Sieht aus wie neu(im Ernst).Also wenn du interesse hast meld dich!

Gruß Mark

Formi 25.05.2009 23:05

AW: Ölkühler
 
mal ne blöde frage: muß zum ölkühlertausch die stoßstange runter bei der turbo? bei der NT gings so, aber die hatte auch keine klima + llk.

gruß

gitplayer 25.05.2009 23:12

AW: Ölkühler
 
Zitat:

Zitat von Formi (Beitrag 438253)
mal ne blöde frage: muß zum ölkühlertausch die stoßstange runter bei der turbo? bei der NT gings so, aber die hatte auch keine klima + llk.

gruß

Der Ölkühler sitzt ja ganz vorne, also vor LLK und Klima. Es würde vermutlich auch so gehen, aber ich hab gern Platz zum Arbeiten, daher nehm ich sie wohl ab.

suNji_mkIII 25.05.2009 23:33

AW: Ölkühler
 
hab den ölkühler aus-, eingebaut und neue schläuche verpasst ohne die stoßstange wegzumachen :)

gitplayer 25.05.2009 23:44

AW: Ölkühler
 
Zitat:

Zitat von suNji_mkIII (Beitrag 438262)
hab den ölkühler aus-, eingebaut und neue schläuche verpasst ohne die stoßstange wegzumachen :)

Aber wir bauen ja nen anderen ein, wo wir Halterungen bauen müssen.
Da hat man lieber bissel mehr Platz. :engel2:


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