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dann hätte ich mir aber eine größere Einsparung vorgestellt als nur knappe 200kg. Gut, wenn Du noch 13xx erreichst, dann passt es.

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Krame mal das alte Thema raus, um meine Werte beizusteuern.

'86er NT, Targa, MT, ab Werk keine Klima, eingetragen mit 1525 kg, 20 kg Ersatzrad rausgeschmissen aber schwerere Lautsprecher drin und Reservekanister.

VA 770 kg
HA 686 kg
gesamt 1456 kg

Wahrscheinlich mit dem ADAC Prüfer der drin saß (Gewicht unbekannt, hätte fragen sollen) und ca. 20 Liter noch im Tank.

Das ist viel weniger als befürchtet. Eure fetten Kühe hatten mir schon Angst gemacht, weshalb ich extra auf die Waage gefahren bin ;)

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Dir fehlt der CT26 :heule:

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jo, die mehrleistung brint halt gewicht mit sich... ;) :D

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Krass, Klima und Turbo machen fast 300kg aus...

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wie kommst darauf???

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Vermutung anhand der hier geposteten Gewichts-Werte...

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:hardy: Wohl eher 30 kg statt 300.
Glaubst doch nicht das ein Turbolader und ein Klimakompressor 300 kg wiegen!?

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in dem fall glaubst du auch deiner serien lade- und öldruckanzeige

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......frühschoppengebrabbel:weird:.....





.....hat die nt nicht ein anderes getriebe und nen anderes diff?

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genau, das getriebe ist etwas kürzer und leichter. (W58)
aber am ende sind das auch keine 300kg
die angaben sind eh alle fürn arsch

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also ich hab mein ganzes ausgebautes klima zeug mal gemessen, mit kühler leitungen wärmetauscher etc... 17kg waren es insgesammt, demnach wiegt en ct26 + leitungen also so ziemlich genau 283kg, krass, hab den letztens noch mit einer hand hoch gehoben :jawd: boar bin ich en tier xDD

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Nein, aber 100-150kg denke ich schon....

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Lol? Hatte ne Nontarga, ohne Klima und komplett ausgeräumt und das waren mit vollem Tank immernoch 1490kg...

Ist die Nonturbo auseinandergeflext? Oder fehlt das Getriebe? Kann ich irgendwie net so ganz glauben... Klar, der Turbo und krümmer wiegen schon was, LLK auch, aber gleich soviel? :confused:

EDIT: Seh grad das ich nen Zahlendreher in Epsonators Gewicht gelesen hab, könnte also doch passen...

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Die Klima 17 kg, mit allem drumund dran!
Und der Lader vielleicht 20kg wenns hoch kommt. Der LLK und die paar Plastikrohre wiegen nicht mal 5 kg zusammen. Den Lader schmeiß ich morgen früh mal auf die Waage, dann weiß ich es genau.
Ein 100-150 kg schwerer Turbolader. :hardy: Ich glaube Du hast keine Ahnung WIE schwer 150 kg sind!