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Ich habe mal nen Prototypen gebaut sieht genauso aus wie die originale.
Die Form dazu habe ich noch. |
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Uuuund? Machst du Einen für mich? :beten: :wny: Kostet? :loveyou: :f*ck:
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Ich war jetzt / bin eigentlich noch 32 Monate im Ausland für ein Projekt.
Im April soll ich wieder in Ö sein und möchte dann ein paar GFK Projekte wieder aufgreifen. Habe schon ein paar Ideen. |
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Eine Idee reicht:winky:
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Werde mal bei gelegenheit ne Umfrage einrichten und dann kann ja abgestimmt werden. :winky:
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Manche Fahrzeuge haben doch auch NS als Aufkleber wie der MX3. Darf man das auch für die Supra machen.
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Wie es in Ö oder CH geregelt ist kann ich nicht sagen, aber für deutschland gilt unter anderem:
Die Klebekennzeichen waren früher mal weit verbreitet bei den Zulasungsbehörden, doch die meisten behandeln es mittlerweile als tabuthema und geben nur selten ne ausnahmegenehmigung und das auch nur noch für Oldtimer. Die unterkante des Nummernschildes muss zum Boden mindestens 200mm(vorne) und 300mm(hinten) Also so wie bei der blauen supra gings in D schonmal nicht. Dann muss das Schild von beiden seiten in nem Winkel von 30 Grad eingesehen werden können. Musst also schauen, ob das noch möglich ist, wenn du das Schild direkt an die gebogene Front anbringst. Ansonsten müsste das schild per Zwischenstück so angebracht werden dass es ganz gerade vorn ist und dann schaun obs einsehbar ist. |
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bei uns gibts nur mehr kz in euromorn,gilt auch für die wunschkz und wechselkz;dann gibts noch die 2zeiligen........die sie aber nicht gerne hergeben.musst erst zum typisieren und einzahlen...........mit der bescheinigung wird es nach abmelden und neu anmelden ausgegeben.die aktion bis zum kz kostet 200-250E:rowdy::rowdy:
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Es geht aber auch anders!! Hab seid ca 4Jahren ein Klebeschild!!! Selbst gefertigt!! Wurde noch nie beanstandet weder beim Tüv noch bei Polizeikontrollen!! Mfg Eugen
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Und was ist mit dem TÜV/AU Stempel?
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Aber ganz schön zugeknöpft :mnih:
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