Zitat von UweT (Beitrag 421127)

es wird schwierig den Motor auch wenn er überholt ist zu verkaufen...

Gründe:

wenn jemand so einen Umbau machen will,dann muß das Basisfahrzeug auch in einem entsprechend gutem Zustand sein...

viele Supraeigentümer hier aus dem Forum haben nichtmal eine brauchbare Basis für so einen Umbau...da ist der Motor allein schon mindestens doppelt soviel wert als das Auto...

es ist,wie auch immer man das persönlich sieht,eine Wertminderung allgemein,wenn man eine guterhaltene tiptop Supra dafür mißbrauchen würde...

und vielleicht der wichtigste Grund von allen: bei vielen herrscht ebbe :nomoney::nomoney::nomoney::nomoney::nomoney::heul e:

Zitat von HeikoS (Beitrag 421325)

Wenn ich das richtig gelesen habe, dann bauen die in Japan Supras immer noch auf JZA70 um. Ist das der Motor aus der letzten Suprareihe?

Hier mal der Link:

https://board.toyotas.de/thread.php?...0f8cb650e1efc2

Und die Engländer scheinen sowas auch zu machen. Lohnt sich das?

bb
heiko

Zitat von Helter-Skelter (Beitrag 421323)

Ich dachte bis jetzt immer Sumi hätte den 2JZ eingebaut :confused:

Was mich ja irgendwie wundert ist, das jeder über den 7m abledert und jeder bis auf wenige ausnahmen einen 7m-Motor drin hat.

Wieso bauen so wenige auf 1JZ und 2JZ SingleTurbo um?
Wenn ich mir das alles gewußt hätte wie ich mir den Ma70 gekauft habe, dann hätt ich den rausgerissen und den Sumi gelöchert wie er den 2JZ reingeballert hätt. Jetzt habe ich soviel Kohle Investiert in den 7m + zweiten Kopf den ich im moment aufbaue. Da fällt es einen schon irgendwie schwer nen neuen 2jz aufzubauen.

Zitat von Helter-Skelter (Beitrag 421323)

Was mich ja irgendwie wundert ist, das jeder über den 7m abledert und jeder bis auf wenige ausnahmen einen 7m-Motor drin hat.

Zitat von Helter-Skelter (Beitrag 421417)

Achim du hast eine verdampt böse Zunge! :loveyou:

Zitat von Helter-Skelter (Beitrag 421363)

Nuja ich weiß jetzt net wirkllich ob ich dich jetzt richtig verstanden habe, aber?

Bei nem 1jz swap müsste das Rad, nicht gerade neu erfunden werden.

Bei nem 2jz-gte auf Big Single in nen a7? Kann ja wohl auch net wirklich die Ultraarbeit sein oder? Korogiert mich bitte, wenn es falsch ist!!!!
Ich schreibe erst ohne nachzudenken!!! :engel:
Es müsst doch nur umgeändert werden
-Stoßaufladungskrümmer
-Fetter Turbo
-Externes Wastegate
-Downpipe
-3" Catback
-100zeller Kat
-KS Pumpe ca 285L/H
-KS Druckregler
-FFIM mit 80mm DK
-Fuelrail
-Topffeed 680er bis 1100er Inj :D
-Motorlager vom 7m oder eigenkonstruktion
-Ölwanne, wirds doch eine geben die passt
-Getriebeglocke
-EMU gemappt bis 2,8 Bar :D
-Boostcontroler (Profec eo1) :D
-Wideband
-Sensoren

Ui,ui,ui jetzt bin ich schon 20 mille los :undweg:
Ich bleib doch beim 7m :D


Also doch? Ich hatte es verstanden als wenn du den JZ eingepflanzt hast.
Ich finde es trotzdem okay wenn sich jemand so eine Kiste kauft und nicht alles selbst gemacht hat. Ich kann auch nicht alles und bin immer froh wenn meine Freunde mir bei meinen "wünschen" helfen. Deswegen nochmals vielen Dank an die Leute die mir immer geholfen haben. Und glaubt mir! Es sind mehr als ihr denkt. es sind mindestens alleine 3 aus dem Supraforum!

Zitat von Wachmann (Beitrag 421440)

Mh, schade dass man hier nicht wirklich Interessenten raushören konnte.
Der Thread verläuft sich irgendwie scho wieder.
Wegen mir kann er geschlossen oder gelöscht werden........:bleifuss:

Mal sehn was jetz mit dem Motörchen passiert...:p