Toyota Supra - Forum

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bitsnake 11.01.2009 23:12

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
rohrlänge ist die eine Seite. Bei deiner LLK-Bauart ist der Querschnitt halt recht klein bzw. der Strömungswiderstand sehr viel höher. Das hätte man bei gleicher Netzgröße optimaler machen können mit breiten Kästen und kurzen Kanälen senkrecht. Vielleicht kriegst du bei deiner Bauart etwas mehr Netzfläche unter, aber das bißchen wird durch den Druckverlust aufgefressen.

Das heisst jetzt aber nicht das es schlechter ist als original. Bißchen besser wirds schon denk ich.

Gruß

John

Steinbruchsoldat 12.01.2009 13:57

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
Von der Kühlung her auf jeden Fall, was dann den Motor wieder schont... :top:

dreas 12.01.2009 17:16

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
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Zitat:

Zitat von Steinbruchsoldat (Beitrag 417029)
Kannst da mal noch ein paar Bilder machen?



Krass, ich finde es gibt nicht`s schöneres als saubere Schweißnähte. Kann das garnicht verstehen wenn sie alle immer glattflexen...:heule:



hier nochmal die bilder die du wolltest!! :top:

Steinbruchsoldat 12.01.2009 17:23

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
Danke, scheint sich um ne Art Servokühler zu handeln... Gibt`s da baujahrbedingt Unterschiede oder ist das ne Eigenkonstruktion?

Viele Grüße

Julian

bitsnake 12.01.2009 17:26

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
Das ist der Pseudo-Servokühler aus der N/T. Da gibts statt den kleinen Kühlern nur diesen Rohrbogen. Für 65 mph reicht das sicher. Normal hängt das aber bißchen weiter oben.

dreas 12.01.2009 17:31

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
Zitat:

Zitat von Steinbruchsoldat (Beitrag 417175)
Danke, scheint sich um ne Art Servokühler zu handeln... Gibt`s da baujahrbedingt Unterschiede oder ist das ne Eigenkonstruktion?

Viele Grüße

Julian

nee war da so drinne/ dran, ich hab aber das gefühl das der vorbesitzer auch ein bisschen an der lady geschraubt hat!!

gruss

dreas 12.01.2009 17:32

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
Zitat:

Zitat von bitsnake (Beitrag 417177)
Das ist der Pseudo-Servokühler aus der N/T. Da gibts statt den kleinen Kühlern nur diesen Rohrbogen. Für 65 mph reicht das sicher. Normal hängt das aber bißchen weiter oben.

ist grade nur lose geschraubt, hängt eigentlich ein bisschen höher!!!!

gruss

Racer-X 12.01.2009 19:45

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
Zitat:

Zitat von bitsnake (Beitrag 417177)
Das ist der Pseudo-Servokühler aus der N/T. Da gibts statt den kleinen Kühlern nur diesen Rohrbogen. Für 65 mph reicht das sicher. Normal hängt das aber bißchen weiter oben.

Der war/ist nicht nur bei der NT verbaut, sondern auch bei den Vorfacelift-MKIII Modellen (Turbo und Non-Turbo).

Silent Deatz 12.01.2009 19:55

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
Zitat:

Zitat von Racer-X (Beitrag 417228)
Der war/ist nicht nur bei der NT verbaut, sondern auch bei den Vorfacelift-MKIII Modellen (Turbo und Non-Turbo).

Stimmt so nicht ganz. Mein Servokühler sieht anders aus und hat auch Kühlrippen.

Steinbruchsoldat 12.01.2009 19:56

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
Die haben doch sowieso alles zusammengewürfelt wie`s ihnen gepasst hat... :hardy:

Silent Deatz 12.01.2009 19:57

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
Ja, finde die Geschichte mit den Kabelbäumen krass. Aber langsam wird es echt lustig :D

dreas 12.01.2009 19:59

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
vielleicht gabs unter den vorfacelift modellen auch noch unterschiede!!! ist es den ein grosser unterschied?? macht sich es irgendwie bemerkbar ob man nun nen kühler oder son gestänge hat!!!

Andreas-M 12.01.2009 20:01

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
denke auch das dadurch das die luft nun praktisch durch 2 schmale kühler hintereinander durchgeschreddert werden muß, der druckverlust größer sein wird als wenn er nur durch einen großen muß. aber vielleicht mag das auch nur im theoretischen bereich sein, und sich fahrtechnisch garnicht bemerkbar machen...

dreas 12.01.2009 20:08

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
Zitat:

Zitat von Andreas-M (Beitrag 417238)
denke auch das dadurch das die luft nun praktisch durch 2 schmale kühler hintereinander durchgeschreddert werden muß, der druckverlust größer sein wird als wenn er nur durch einen großen muß. aber vielleicht mag das auch nur im theoretischen bereich sein, und sich fahrtechnisch garnicht bemerkbar machen...


und wenn es sich negativ auswirkt, kommt das teil halt wieder raus!!
erstmal testen und gucken!!

gruss

Andreas-M 12.01.2009 20:16

AW: eigenbau ladeluftkühler
 
klar, sehe ich genauso. nur wer probiert kann wissen was rauskommt. Hast ja nur leider keinen vergelich zu nem großen einflutigen LLK. Aber besser wie das seriending ist der so jetzt auch. von daher wenns ergebnis zufriedenstellend ist, warum nicht so lassen.


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