AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

Da dein Auspuff ja schon gut durchlässt, würd ich einfach ne Axelpipe dran bauen mit 100 Zeller Metallkat und den Rest so lassen. Oder halt Testpipe ohne Kat wenns sein muss, wie bei mir. :engel2:


Brauchst dann auch kein Turboknie oder so nen Quatsch. Sieht halt nicht sonderlich schick aus. Aber das Ding überlebt mal das Auto.

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

du warst mit dem teil in ner Werkstatt??

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

Nein nein nein *lach*, um Missverständnissen bzw. Verurteilungen aus dem Weg zu gehen hier mal die Geschichte des Wagens:
Der 1. Besitzer war irngendein Arzt aus Worms der in seiner Großgarage neben der Supra noch Apparate wie Porsche und S-Klasse Benz stehen hatte.
Der hatte den Wagen beim kleinsten Quietschen, Klackern o.Ä. in der Werkstatt.
Kurz vor'm Verkauf fuhr er mit der Supra Nach Köln *IM OVERDRIVE* sprich - im 3. Gang bei guten 6000 - 6500 Touren. Da hat der Motor natürlich die Äuglein zugemacht... Daher der Komplett gemachte Motor! (Rumpf, Nockenwelle, Kopf etc. Der 2. Besitzer war ein Arbeitskollege und mittlerweile sehr guter Freund von mir. Der hat das Teil gute 8 Jahre im Besitz gehabt, geschraubt, lackiert, gehegt und gepflegt und gerade einmal schlappe 10tkm bewegt da Sommerauto und nur bei gutem Wetter bewegt...
Schließlich habe ICH den Wagen dann im März diesen Jahres in einem für mich Wahnsinns-Zustand gekauft. Und hier stehe ich! Ein 22-jähriger Sprößling der sein Herzblut in das Auto steckt ^^

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

Da bist ned allein der wo seine ganze freizeit in n auto investiert:hardy:^^

Bin ja mit meinen 19jährchen auch noch n grünschnabel^^

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

Vom Wahnsinns Zustand kann ja nun keine Rede mehr sein. Schade um die Supra wenn der Zustand vor deinen kauf so tadellos war!
...immer dieses rumgepfusche und gebastel! Ich würde noch ein paar Ferrariembleme draufkleben! :top:

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

Aber das sieht man doch nur wenn man drunterkriecht.:loveyou:außerdem bekommt man hier immer gesagt die Originalabgasanlage mit den 2 Kats ist eine der großen Schwachstellen am Supra und schlecht für den Turbo da Hitzestau.

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

wer sagt Dir sowas das man kein Turboknie braucht,grade das Serienknie muß raus

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

Axelpipe ist doch ab Turbo, oder?

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

jupp

....arme supra! :aua:

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

Was hast du denn?

Also ich empfinde jetzt nicht, dass gerade die verbastelt wird.

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

heist aber nicht das nur eine serien supra eine schöne ist.gibt auch gutes supragebastel wo einigen ein wouh rauskommt...........ist halt auf eine andere art schön.

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

Um Gottes Willen Willi - Ich werde den Wagen doch nicht verbasteln!!!
Ich werde Alles tun um den Zustand und den Wert des Wagens zu erhalten!
Alles was ich an dem Wagen verändere sind 'dezente' Veränderungen - ich möchte lediglich die Leistung meiner Lady etwas anheben und das Handling verbessern.
Alle Serienteile die abgebaut bzw. umgebaut werden sind entweder doppelt vorhanden (da ich noch einen Schlacht-wagen besitze) oder werden im Originalzustand im Keller eingelagert!

Hätte da noch eine Frage zum Thema BOV - Ich bin mir noch immer nicht sicher ob ich nun auf offenem oder geschlossenem System fahren soll...!? Ist ein offenes System denn tatsächlich schädlich oder ungesund? (fehlende Luft LLM...?)

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

na dann bin ich ja beruhigt! :bleifuss:

Bei mir ist das offene System verbaut! Seit 4 jahren fahre ich mit Guidos "supradiabolo" Maxx HP und sein SSQV BOV Nachbau herum! Null Probleme! Selbst der TÜV hat sich mittlerweile an den Anblick gewöhnt!

davor war in einer anderen supra ein Kolben BOV offen eingebaut....insgesamt 6 jahre etwa....null Probleme!

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

Hi, - bin nach einigen Empfelhlungen hier im Forum und einem Fachgespräch ;) mit Helter-Skelter zu dem Entschluss gekommen dass ich kommende Saison definitiv ein Downpipe verbauen werde.
Mir stellt sich jedoch die Frage WELCHES ich denn kaufen sollte...? No-Name oder vielleicht lieber HKS??? Auf welche Anschlüsse muss ich denn achten? Turbo-knie oder...?
Fahre noch den Stock-Lader!
Vielen Dank im Vorraus!
lG David

AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
 

Servus Namensvetter :top:


Ich würde schauen, dass du eine "Axelpipe" der Gen.2 hier im Forum bekommst, sind aber sehr gesucht.

Alternativ kannst du auch das "Original" der Axelpipe kaufen -> die Becausican Downpipe.

http://www.bicperformance.com/


HKS würde ich nicht empfehlen, die hat nen Flaschenhals und KEIN integriertes Turboknie (bieten aber sowohl die Axelpipe als die BIC Downpipe).

Hauptlimiter der Serienteile sind das Serienknie durch das Prallblech und der erste Kat in der Downpipe - bietet sich halt an, gleich beides zuammen zu ersetzen :)