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Aber man braucht zusätzlich halt nen ordentlich großen Kompressor. Die benötigte Menge Druckluft ist nicht zu verachten.

"Mein" Reinigungsbetrieb verrechnete 150€ pro Stunde, die haben aber dann zu zweit gearbeitet, dadurch war es in ner guten halben Stunde erledigt. Unterboden komplett waren 2 Stunden.

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hält sich aber nicht wirklich lange, ich glaub max. 1 Tag oder so. Taut halt an und wird dann klebrig. Dann gehts nicht mehr so toll mit dem strahlen - hat mir zumindest der Trockeneiskumpel so erklärt.

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Vielleicht gibts ja in Kassel die Möglichkeit was zu organisieren beim Saisonabschlusstreffen...

Ansonsten BTK in Dortmund macht das auch. Gesammelt gibbets vielleicht Rabatt.

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Das stimmt ja. Ändert halt "schon" ab minus ~70° aufwärts seinen Aggregatszustand. Sowas alleine mit Isolation kühl zu halten wird unmöglich sein. Hier kann man das in der gewünschten Form (pellets, würfel, scheiben, block) auf Termin bestellen - auch am Wochenende

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aufm Treffen in Kassel wird das wohl nichts. Das ist ne extrem laute Angelegenheit, das geht in der Innenstadt nicht, wo Willi seine Werkstatt hat. Der Eismann würde da ne Strafe riskieren.

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Muss ja nicht beim Willi sein. In/bei Kassel reicht doch.
Bis zu 3 Supras abgegeben, zurück zum Willi - Handy hat doch jeder. Der Eismann bimmelt dann einfach durch wenn die abgeholt werden können ...

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da muß ich doch glatt mal meinen eismann fragen, ob er das auch macht http://www.eismann.de/ :D:engel::undweg:

mfg
gmturbo

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naja torsten, der schmiert dir da ne starciatella und ne erdbeereiskugel auf den ventildeckel, das wars. ob DAS so toll aussieht... :D :undweg:

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Hhm, ich weiß net - ist ja schon schön, wenns sauber ist.....

Aber wenn schon von Matthias Ventildeckeln die Farbe abplatzt, wie siehts mit anderen Lackteilen aus?
Ich meine ja nur, daß man im Prinzip sofort mit irgendwas versiegeln muss, sonst hat man schnell Rost.

Hier mal ein Beispiel von einem ollen 911er:

(Radhaus VOR dem Eisstrahlen)


(Der Lack ist nach den Strahlarbeiten teilweise weg !)


(Ohne Neulack gehts halt nicht)

Tja, ist jetzt mal so ne Frage: Der Dreck geht weg. Prima. Einige Aufkleber sind aber auch fort.
Sagt der Lack dann auch "tschöö" ? Wäre schon doof, wenn man Schmodder gegen Rost tauscht.
Was meint Ihr ?

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normalerweise greift das trockeneisstrahlen intakten lack garnicht an. ist er schon vom grund gelöst wegen rost drunter, fliegt er weg. aber das ist ja nicht verkehrt, dann hat man die stellen gleich entlarvt wo es sonst später richtig durchkommen würde.

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nicht schlecht
http://z0r.de/?id=1297

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ist immer die Frage, wie lange man drauf bleibt. Man kann damit auch entlacken, klar.
War der Ventildeckel wirklich mal schwarz? Das sah mir eher aus als ob da nicht der ganze Dreck weg ging.

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wo ist so einer zum trockeneisstrahlen im raum münchen?

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Google ist Dein Freund. Wenn ich mit Google sowas in Stuttgart gefunden habe, dann klappt das auch in München.

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ja, da war ja jetzt bei uns der Concours D'elegance, ein Oldtimertreffen in FFB. Wer war dort wohl? 80gradminus GmbH war da mit nem Stand. Dort hab ich mich natürlich ausführlich über das Trockeneisstrahlen informiert. Denn Die sind in 86949 Windach, also so 20 Minuten entfernt von mir!