AW: BMW V 12 Zylinder vom 850i inkl.Getriebe (299 PS)
 

Passt er... im E34 Board fährt einer so rum (allerdings Limo) und es gibt weltweit einige Umbauten, ist in Deutschland auch nicht sooooo selten wie man meinen sollte.

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haste schon mal von"ausglühen" gehört.............:burn::burn::burn:

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Da hat Andreas Köster nicht ganz unrecht!

Die Temperaturen sollt man nicht unterschätzen, wenns schon so ausschaut als ob die Temperaturen so hoch waren, das das Metall des Getriebes geschmolzen ist.

Und eben das Problem das sich das Metall aufweicht, wenns mal zu warm geworden ist...

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Oh mann oh mann, bitte holt mich ab ihr Götter.:weird::weird:

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Also ich würde es Rainbow gönnen wenn er für den 12V noch nen tausender bekommt, vielleicht würde mir ja jemand dann die Supra für 9K abkaufen :D

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klar - der einzige 5er Touring mit Heckmotor ...

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coole sache parker:engel:

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wie bei Terminator ?

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dann müßte das Feuer eine Temperatur von vielleicht 650 Grad celsius erreichen um das Alu zu verformen. Ob die paar Plastikteile und Gummischläuche dafür ausreichen.....?

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*klick für V12 im E30(!)*[/img]

und im E34



hab leider davon auf die Schnelle kein größeres Bild gefunden.

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platz ist in der kleinsten hütte,

? is ja nen schwerer brocken in nem e 30,wie wohl das fahrverhalten is????

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Also ich könnte schwören, dass es den E34 mit dem V12 serienmäßig gab! Zumindestens habe ich mal welche im AmiLand gesehen. Die nannten sich damals wie heute 550, nur heute sind es 8Zylinder glaube ich....!

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ich wünsch dir auch viel Glück beim Verkauf!
In Ebay ist ja alles möglich.
Und hier: nix ist unmöglich... Toyota
Gleichzeitig hoffe ich, dass es KEINEN solchen Trottel gibt, der sich so einen Schrott noch kauft.

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vermutlich ähnlich wie in den 80er Jahren die MB 190E von Brabus mit dem 500er 8-Zylinder. Geradeaus kein Problem, aber wehe es kommt ne Kurve :weird:

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Super (mit Steinen aus einem Nachtspeicherofen im Kofferraum....)
Das relativiert die Leistungssteigerung dann allerdings auch wieder. :D