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So die realität hat mich wohl eingeholt^^

Gestern bei ner schönen Autobahnfahrt ( mit gut 200 dahin) hörten wir als wir auch nem parkplatz standen n komisches geräusch und die dame hatte ne leerlaufdrehzahl von um die 600u/min und es hagelte Fehlzündung. Gut naja ned genau gewusst was los war also entschieden wir uns lieber nach hause zu fahren, nach gut 5 km fahrt auf ner landstraße ging plötzlich die temperaturanzeige n gutes stück hoch da war nur noch angesagt so schnell wie möglich ran an die seite und motorhaube auf und motor aus.
Gut erste Bestandsaufnahme, Auslgeichsbeählter vollgepumpt mit Wasser und im Kühler war nix zu sehen, da hats nur noch gebrodelt da drin (in den Wasserleitungen).
Jedenfalls entschied ich die kiste keinen meter mehr zu bewegen also hop die "gelben engel" gerufen und prombt waren die nach 10 min da, endschieden das da nix mehr geht und dann per Abschlepper nach hause.

Und nu häng ich über Motor^^

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ZKD lol

Naja ging doch schneller als ich gedacht hatte

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Das ging wirklich fix... O,O Viel Erfolg und keine unliebsamen Überraschungen!

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Ist doch immer das selbe, angeblich von alter Frau gefahren, top in Schuss bla bla.

Fakt ist wohl eher das der Vorbesitzter gemerkt hat, das was übern Jordan geht und nun schnell weg mit der Karre. Ich bin mit meiner wenigstens nen paar Tausend Kilometer gekommen bis der Motor hin war. :mnih:

Wünsch dir viel Spaß beim Schrauben.

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willkommen und viel spaß.
wenn das auto in einem richtig gutem zustand ist (von der zkd abgesehen) dann paßt das mit dem kaufpreis schon.

hab meine auch gekauft, 187km gefahren und 3km vor der haustür erstmal abkühlen lassen ;) und wenn mans dann zerpflückt sieht man ja was alles kaputt ist und kanns sofort ordentlich machen. leg schonmal 200€ für diverse schläuche zur seite... die gehen ruckzuck kaputt. sind hart wie stein. und mach auch gleich den anlasser mit (kontakte) sowie kauf zusätzlich neue o-ringe für die einpritzventile. bei meiner ist einer defekt gewesen. kann vom einbau gekommen sein. und besorg auch gewindeeinsätze für die abgaskrümmerstehbolzen oder schneide das gewinde dort nach. alles sachen, die mich aufgehalten haben ;)

gruß

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so jetz kommt der Hammer!

hab den motor soweit zerlegt, grad den kopf runter und zu erstaunen festgestellt es ist eine MZKD verbaut!!

Aber jetz gehts richtig los, Zündkerzen von Zylindern 2,5,6 sind zertrümmert und das 2 auslass ventil des 2 zylinders is n stück rausgebrochen!!

Wer die Bilder unterm neuen topic aufmachen.

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guck dir mal den turbo an. Weil das ein Ventil bricht hab ich ja noch nie gelesen. Vielleicht is was am Turbo hobs gegangen.