AW: Hilfe beim Supra Kauf
 

1. Ja ich weiss wie man Auto fährt, hab zwar die Prüfung erst in 2 Wochen, aber trotzdem
2. Ja ich weiss wie man mit einem Turbo umgeht, sogar das Fahrschulauto ist ein Turbo
3. Ja weiss ich
4. Ja weiss ich
5. Ja weiss ich
6. Ja weiss ich, doch ich hab sehr gute Kondition beim Reifenhändler.
7. Ja, denn ich denke ohne Reifen kann man nicht auf der Strass fahren, oder?

Klar bin ich erst 18 und habe noch nicht so viel Fahrpraxis, doch ich arbeite als Automechaniker in einer Oldtimer-Garage. Bei uns sind Autos wie AC Cobras, Shelby Mustang GT350 & GT500, Sunbeam Tigers etc. standart. Und wer fahren kann, dem wird gelernt mit solchen Autos zu fahren, also denke ich, dass ich auch sehr bald mit einer Supra umgehen könnte.

Ich will das Auto ja auch bewusst um mehrheitlich mal daran rumzuschrauben und komplett zu revidieren.

Doch meine Überlegung im Moment ist: Soll ich mir jetzt eine MK3 kaufen und Geld darin investieren, um sie komplett aufzubauen, oder soll ich noch 2 Jahre warten und dann eine MK4 kaufen...

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Jetzt bin ich mal auf die Antworten gespannt, ich stell schonmal das Bier kalt! :top:

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Wenn er es ernst meint mit dem "Schrauberauto" wird er die nächsten 2 jahre eh keinen Meter mit der Lady fahren @ Stefan ;-)

Nich persönlich nehmen Dominic, is nur gut gemeint. Aber Stefan hat ein Stück weit schon recht. Solltest Du jetzt nicht schon irgendwoher Fahrpraxis haben, dann besorg Dir für den Alltag einen Erstwagen. Die Lady is kein Spielzeug (war selbst überrascht, wobei ich schon weitaus stärkere Autos unterm Hintern hatte) und grad bei schlechtem Wetter (geschweige denn Winter) sollte man wirklich wissen, was man tut.
Ich hätt mich im ersten Winter mit nem Auto wie der Supra wahrscheinlich 10 Mal umgebracht.

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was du kaufen sollst oder eben nicht mußt du ganz allein entscheiden...

Um mir endlich mal selber nen Bild über die hochgelobte MK4 zu machen,bin ich das Auto mal in HH probegefahren...ichfind das Auto schon toll...im Vergleich mit meiner MK3 ein bißchen untermotorisiert,weil original Leistung,aber alles in allem ein gutes Auto...preislich werden die MK4 allerdings überbewertet,aber das ist meine persönliche Meinung...muß jeder selber wissen,ob er soviel Geld für ein mittlerweile auch über 10 Jahre altes Auto mit fast immer über 100.000 km ausgeben will bzw kann...

Ja, und zur Mk 3 kann ich gewiß einiges schreiben,aber eines sollte dir von vornherein klar sein...um eine automobile Leiche wieder zuverlässig,gepflegt und evtl. mit Tuning versehen,wieder auf die Räder zukriegen,wirst du schon eine Menge Kleingeld benötigen...hier im Forum habe ich schon soviele Anfänger,auch ältere Jahrgänge ;),kommen und gehen sehen,die alle das gleiche Ziel vor Augen hatten...tja,viele,aber (noch) nicht alle sind dann auf den Boden der Realität aufgeschlagen und haben die Autos dann wieder verkauft,weil die Reparaturen einfach nicht enden wollen/wollten...

wenn du Zeit und Lust hast stöber mal das Forum nach meinen von mir erstellten Threads durch und lese,schaue dir die Bilder an,las sie auf dich einwirken und dann entscheide...
Teilmässig siehts bei der MK3 noch sehr gut aus...NOCH !!!
man sollte also nicht zulange warten und sparen... was nützt dir dann dein gespartes Geld,wenn du wichtige Teile nicht mehr bekommst ?!
und Teile aus Schlachtfahrzeugen sind auch keine wirkliche Alternative...davon ab,das sie billiger sind als Neuteile,sind sie meistens genauso verschlissen und hinüber wie das Teil was du erneuert haben willst...

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kauf dir eine und Sammel deine eigenen Erfahrungen. Irgendwo muss man ja anfangen. Da du eh Mechaniker bist kommt dir dein vorhandenes Know How zugute, und andersherum werden dir deine Erfahrungen mit der Supra im Job weiterhelfen.

Meine Meinung: kauf dir eine guenstige Supra und arbeite dich rein, hab ich auch gemacht, ohne jegliche Vorkenntnisse. Jetzt hab ich schon alles mögliche an elektronischen Geräten und Tuningteilen eingebaut, Reparaturen und Service durchgeführt, z.B. meinen Abgaskrümmer repariert, und bin gerade dabei die Zylinderkopfdichtung zu erneuern (Kopf ist schon runter).
Dieses Forum und das Internet hält alle Informationen bereit die man auch nur annähernd braucht.

PS: sooo wild fährt sich die Supra mit Seriensetup nun wirklich nicht, leider ;)

das mit der MK4 kannst nur DU wissen, ist Budgettechnisch ein anderes Niveau, vor allem bei der Neuanschaffung des Fahrzeugs. Ich persönlich hätte 0 Bock auf nen Rechtslenker.

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Ja das stell ich mir auch so vor, dass es ein grosses Stück Arbeit wird. Darum lass ich das ganze mal auf mich einwirken, stöbere mal einige Zeit das Forum durch und mach mir mal Gedanken was ich wirklich will, und ob es sich lohnen würde, wenn ich soviel Geld und Zeit in das Auto investieren soll, oder nicht besser ein anderes, neueres Auto kaufen soll, das auch ein bisschen Saft hat.

Ja ich nehm das nicht persönlich, wollte mich nur verteidigen. Ich habe halt die Vorurteile gegenüber Jungen/Neulenker nicht gerne.
Ein Alltagsauto hab ich schon, einen Lancia Y 1.2l:fahrn: lacht jetzt ruhig drauf los, aber das Auto hab ich gratis bekommen und genau so spart man Geld:top:

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kauf NICHT bei komischen, kleinen Händlern irgendwo die deine Sprache nicht richtig können. Meistens sind die Wagen Schrott, wenn auch für den Laien nicht sichtbar!!!
Der Rost sitzt bei der Supra versteckt!
Wenn du hier in der Suche "Rost" eingibst müsstest auch meinen finden. Da wusste ich, dass ich Rost finden werde, obwohl er noch nicht sichtbar war. Und ich hab noch VIEL arbeit mit der Beseitigung.