AW: kompl. Dichtungen Klima
 

hallo Kay,

ja mach mal.. warte schon... :heule:


gruess dusko

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Jailbird ist genau der den ich brauche....

seit 4 Wochen bin ich stolzer Besitzer einer Supra und (natürlich) ist die Klimaanlage leer. Der ortsansässige Toyota - Fussel streckt die Hände und irgendwie stört es mich, dass es ein Teil in der Lady gibt das nicht funktioniert.

Wenn ich den Stoff (413a) und die benötigten Ersatzteile besorgen kann, repariert meine Stammwerkstatt (hat vor ein paar Jahren einen Meisterschrauber von Toyota abgeworben und der hat sich schon in meine Lady verknallt) das Teil.
Wo kann ich im Raum Köln/Düsseldorf das Kältemittel herbekommen, und kann ich bei Jailbird die weiteren Ersatzteile ordern?

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gibts eigentlich Ersatzfilterpatronen ausm Zubehör die auf die orig. Anschlüsse passen. Bei Toyo wollen die 77€ dafür.

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Ja, u.a. von Hella. Aber meines Wissens dann ohne Schauglas.

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Gibts da schon Neuigkeiten oder hab ich was verpasst?

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Nöö, wir warten alle noch.

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hallo

Jailllllbirrrddddd..........!!!!!!:winky:


Gruss Dusko

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ich mach das die Tage mit fertig...eventuell schon morgen.....

muss nur nochmal alle Dichtringe an der Anlage durchzählen....preise hab ich schon da incl.dem neuen Expansionsventil!

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Ich komm ja demnächst wieder nach Jailbird-City.

Da werden wir bei meiner MKIII den neuen Kompressor einbauen (der neue aus den USa passt leider nicht..
wenn jemand mit seiner US_Schüssel nen neuen Kompressor bruacht...)

Den Trockner hab ich auch gleich och mal mit gekauft (ist wieder ein blanker, nix schwarz lackiert, aber mit Schauglas, da besteh ich drauf)

Und dann hoff ich, dass wir die Klima mit R12 zum Laufen und eiskühlen bringen.
Ich erwarte Eiswürfelchen aus den Düsen...

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Jailbird ist eingefroren...

Warum rüstest nicht gleich um auf R134a?
Wennst in Jailbird-City bist, bringst mir dann auch so einen Satz mit? Bin evtl. bald mal in München und würd die Teile dann abholen.

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Für "nur" die Dichtungen wäre ich auch interessiert.

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Ja, da ich das bei mir auch wieder richtig und dauerhaft funktionsfähig haben möchte, melde ich mich auch gleich mal an....

Aber:
- Was spricht gegen 134a? Das haben doch heute alle. Muß man da nicht mit der Zeit gehen?
- Das 413a ist ja nur ein Ersatz für R12-Anlagen, richtig? Wenn alles neu gedichtet wird - kühlt das nicht genauso gut?
- Was ist die "dichteste" und dauerhafteste Kombination bzw. die kälteste ?
- Reicht es nicht die Dichtringe zu wechseln oder muß ich auch gleich den Kompressor revidieren?

Kann das jemand bitte mal erschöpfend erklären? Danke.

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Da gibts Infos zu R413 / R134..
http://www.supra-forum.ch/showthread...highlight=r134

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Wie ist denn das jetzt gemeint? Hast du den Weltbestand aufgekauft oder wie?

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Ähhhmm...
gibts die Dichtungen bzw. Expansionsventil noch?