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Schon Interessant, die Dinger gehen von China zu Direnza in GB, von da aus zu dem Ebayhändler in GB und der bietet sie für einen Spotpreis bei Ebay an, Trotz das 3 Firmen dran verdienen. Verrückt was im Handel alles so möglich ist...:engel:

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Dann lass ichs lieber.

Denn die ATI Pulleys sind mir zu teuer. Da kostet eines ca. 300€ zzgl. Versand.

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Liegt vielleicht auch daran dass die gut funktioneren ;)

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...und was bringen die ??
Sorry für die blöde Frage :)

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Wesentliche Erleichterung im kurbeltrieb. Heisst auch gleich besseres ansprechverhalten.

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Würde auch nur den ATI nehmen.

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Nehmt halt das OBX Kit, Kost 160$ für 3 Scheiben und funktioniert eben auch richtig. wenns am ende 200.- mit Versand werden ist das doch ok.

Auswuchten sollte man das halt noch.

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Der Unterschied ist die Dämpfung.

Die OBX (oder im Original von Unorthodox racing) sind vollmaterial Pulleys ohne Dämpfung.

Fahre seit mehreren jahren die aus Alu. Allerdings immer erst nach ner revision der Maschine.

Kein problem.

ATI kann man auch ohne Revision getrost verbauen. UR oder OBX würde ich nicht machen ohen Feinwuchten des Kurbeltriebs.

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Jetzt hab ich das ATI Pulley geordert. Kann ich dann die anderen 2 Teile für LM, und Servo nehmen, oder sollte da auch alles gewuchtet sein ??

http://www.ebay.de/itm/310870242415?... 4.m1423.l2648

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hast du schon bestellt? will bei den auch bestellen.

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Das ATI hab ich schon geordert, das OBX Set noch nicht. Da wart ich jetzt auf Antworten auf meine Frage.

http://www.ebay.de/itm/TOYOTA-SUPRA-...item2a32431ccc

Bei dem wäre sogar noch ein Pulley (Wasserpumpe ??) mehr dabei, aber da bräuchte ich das Große ja nicht.

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Beim OBX Pulley Kit für die MK4 past der Lima Pulley nicht,das problem hatten schon mehrere.

MFG

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Hab ja ne MKIII, da sollte es passen... Hab noch nix gegenteiliges gehört.

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ist wohl dann Made in >Germany< :engel:

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Ich glaub ich wird jetzt die Originalen einfach laservermessen, und nachträglich bearbeiten, da weis ich dann wenigstens das es passt.