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und wie baut man richtig ein? laß uns (mich) am wissen teilhaben :asia:

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wenn fast jeder den Kühler starr an den Rahmen drann schmiedet..am besten noch mit ner selber geleierten Halterung dann würd ich wenn ich Kühler wäre auch am schwächsten Glied reissen..nämlich eben an der Schweißnaht.....die Ölkühler werden mit nem Gummimetall an den Rahmen mit ner vernünftigen Halterung angeschraubt..so das er durch Vibration vom Motorlauf und der Karosserie verschohnt bleibt..wenn mans starr reinpfeifft, dann is das klar das der flöten geht...

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da hast du im grunde recht aber so neu wie der ausschaut sollte der nich aus materialermüdung auseinanderfallen ...:engel:

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Wieso machen wir alles Falsch außer ihr Superschrauber :lui:

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Und was is dabei? Aus Fehlern lernt man.

Kann ich nur bestätigen.


Was hast von Innovate? Hab die XD16 Anzeige mit dem LC1 Kit. Hat so schöne LED's kann man glaub ich sogar programmieren. Und sogar ne gewisse Zeit aufzeichnen. Habs bis jetzt aber noch nicht ausprobiert.

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Und was ist wenn er auch von einen Suberschrauber angebaut wurde :haare:
meno
meint ihr man ist immer so blöde ?
Kann das nicht mehr lesen
ZKD Rep , scheiß Dichtung *gada* und die erste Antwort habt ihr wohl nicht Richtig gemacht usw
Jedesmal werden die meisten fehler hier bei den * ihr könnt ja gar nix Leuten *
gesucht oh sorry das Ich so einer bin und das ich am besten nur mit der Bahn fahren sollte damit ich am Auto nix falsch machen kann

Denke werde in Zukunft nix in der Art schreiben wie sie Super schrauber weil die machen immer alles Richtig
Die sind nicht so blöde wie unser einer die mal was reinschreiben wenn es kaputt ist oder kaputt gegangen ist
sondern nur dann wenn sie
alles richtig gemacht haben
so und gute nacht

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Sollte ja nichts gegen dich sein. Kenn die Vorgeschichte ja überhaupt nicht. :mnih:

Mein nur wenns irgendwer falsch drangebaut hat is ja egal. Kauft man halt neu.

Hab ja auch von nichts nen Plan. Deshalb schreib ich ja das mal was schief gehen kann und man dadurch nicht gleich blöd angemacht werden muss von den Profis hier.

Aber was ja nicht dein Verschulden war. Sorry hab mich nen wenig falsch ausgedrückt.

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es gibt aber hier Superschrauber und superiorschrauber und die wissen und können prinzipiell alles besser

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ja ja..das sind ganz possierliche Tierchen..:D

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Ich werd das mit dem Gummi und dem starr am Rahmen geschmiedetem Ölkühler gleich am WE prüfen... :hardy:

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tun sie das HERR NIGHT!:D

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So, ich will mich mal auch zu Wort melden.

1. Ich hab Ihn nicht zuerst eingebaut, erst, als der Kühler von meinem Instandsetzer gerichtet wurde, was sich als äußerst schwierig erwies. Selbst ein Kühlerbauer hat gesagt, das er es nicht machen würde, da der Kühler mist ist.

2. Egal wer hier im Forum einen auf "erfahrenen" Supraschrauber macht (egal wer!!!!!!!!!!! auch mich mit eingeschlossen, auch wenn ich nicht so viel Erfahrungen habe, wie vielleicht andere hier) baut in irgend einer weise mal nen Bock oder vergisst was. Wir sind nur Menschen und keine Maschienen. Der eine hat halt mehr Ahnung von diesem und der andere wieder mehr von jenem. Aber Keiner weis alles. Das wollte ich schon lange hier mal los werden. :form::form::form:

3. Der Kühler ist mist, da nicht geschweißt, sondern nur geklebt. Für nur 30 € mehr hätte man einen deutlich besseren und auch passgenaueren bekommen können. Jetzt ist es aber auch zuspät.

Und zu guter letzt: Drücke diabelo die Daumen das die Kleine jetzt mal etwas länger hält und er endlich mal etwas scpass haben kann als nur 1000 km.

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Hey bleibt locker Mädels, wir können icht alle so perfekt wie der Jailbird sein.

Dafür gibt er uns aber auch viele Tips und Tricks
aus seinen langjährigen Erfarungen die er gemacht hat.:loveyou:

Ich glaube wenn Kai unter meine Haube guckt schlägt er die Hände übern Kopf zusammen und jagt mich mit Steinen vom Hof. :D:D

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:huepf::huepf::huepf::undweg:

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Ach Quatsch...ich weis schon das du mehr weist als du hier zu Papier gibst...das merkt man dem Schreiber immer an..

Sollt auch nich so rüber komm von mir das andere hier keine Ahnung hätten..

Aber..und jetz kommt mein Satz.....ich hab halt die Möglichkeit auf 15 Jahre Erfahrung auch von vielen anderen Fahrzeugen und Herstellern zu sprechen..und das ist mitunter auch das entscheidendte beim Supra schrauben...

Bei mir geht auch ab und an nich immer alles beim ersten mal glatt...mag auch sein..das sind dann aber Sachen wo selber konstruiert und neu gefertigt wird...kann ja auch nich alles hier verraten und breit treten...