AW: Meine Celica-Supra
 

Mit jedem Tag wächst mein Wunsch nach anderen Felgen,es gibt die originale Reifengröße ja leider leider nicht mehr,deshalb nochmal die Frage:

Welche Einpresstiefe müssen die Felgen haben,damit die Radhäuser möglichst ausgefüllt werden können?
Ich möchte nicht unbedingt 17 oder 18 Zöller,passende 16´ner tun´s meiner Meinung nach auch.
Der Wagen sieht ja schon so richtig hoch aus,wenn man dann auch noch größere Felgen dranmacht kommt es ja noch höher,oder?

Also,wer kann mir richtige Angaben machen,welche ET ich nehmen kann?

Und nochmals erwähnt,gibt es irgendwo Federn zum tieferlegen zu kaufen?

Bin schon gespannt,ob sich was ergibt.
Fethi.

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ich hätt noch ein paar 15" Atiwe aber die würd ich gern selber behalten

das problem ist die geringe ET - sowas was wir brauchen gibt es heut garnicht mehr - kannst dir aber spurplatten auf heutige ET's machen - so passen dann nahezu alle heutigen mit 114,3x4er Lochkreis :engel:

P.s. ich steh nich so auf die Plastikteile an der seite - deswegen find ich die 83er Besser :winky: - aber wie scho gesagt jeden das seine - den spoiler such ich scho ne halbe ewigkeit ...:dusel:

mach ma bitte pics von inne und Motor:winky:

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Nicht unbedingt, denn wenn du größere Felgen montierst, montierst du ja normalerweise auch Reifen mit entsprechend niedrigerem Querschnitt. Der Abrollumfang bzw. der Raddurchmesser ändert sich deswegen nicht, bzw. darf sich gar nicht zu sehr ändern (wenn's TÜVig sein soll).

Weißt du denn schon, was du dann mit den alten Felgen machst? :engel:

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Tieferlegungsfedern gibt es in Deutschland neu nicht mehr...
Es gab mal ein Konifahrwerk,ist aber selten..

Einiges an Tuningteilen gibt es aber noch in den USA....
Über den Tüv soll die doch eh nicht oder???

Rad/Reifenkombi:
Da hat Toyota Tom recht...
Mir hat auch ein Felgenspezi Spurplatten/Adapter empfolen,da ich aber
Serie 15 Zoll habe gibt es noch Reifen für meine:bleifuss:

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Serie 15" ??? mach ma bitte bilder - ich dacht es gab serie nur 14":winky:

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Schau mal hier, falls du den Thread noch nicht gesehen hast:
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=15747

Außerdem gibt's in England bei www.fensport.co.uk anscheinend selbstproduzierte Tieferlegungsfedern für 159 Pfund (alle 4):
Ich hatte dort schonmal gefragt ob's auch wie auch immer geartete Unterlagen/Gutachten zu den Dingern gibt, aber hab keine Antwort bekommen.
Aber vermutlich würde bei Polizei und TÜV eh niemand merken, dass das nicht die Serienfedern sind :mnih:
Die Frage ist nur ob du wirklich mit Federn fahren willst, zu denen es anscheinend keinerlei Prüfberichte oder andere Unterlagen gibt.

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ja stimmt wars die rote oder die blaue

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Die Blaue ist es.

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Die Rote ist vor ca.2 monaten nach Dänemark gegangen Willi...

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Ne wunderschöne MKII :top:

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Ich hätte lieber eine Originalfarbe genommen und die Absetzung mit den glänzend schwarzen Stoßfängern und Zierleisten behalten. Nicht nur weil ich es persönlich schöner finde, sondern weil Originalität bei so einem Auto immer besser und wertsteigernder ist. Wobei selbstverständlich jede gepflegte MKII gut aussieht.

Deine Originalfelgen würde ich behalten. Find die Klasse: Oldshool und passen sehr gut zu dem Auto! Die sind meine ich aber normalerweise am Felgenstern auch schwarz abgesetzt. Wegen der Reifen mal ein bischen suchen. Mein Kumpel hat vor knapp zwei Jahren noch Reifen bekommen. Waren aber glaube ich nur T Spezifikation und kamen aus England. Bin mir aber nicht ganz sicher deswegen.

Hoffe die Innenausstattung wird auch ordentlich :beten:

Grüße
Ken

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Wegen der Innenausstattung habe ich zwei Alternativen:
1. Ich kaufe mir die Rückbank bei Toyota(Meine wurde von Mäusen und Ratten durchlöchert),kostenpunkt ca. 1500,-€

2. Ich baue von meiner Schlachtsupra die Innenausstattung in die silberne,ist dann wahrscheinlich aber 2 farbig,da die silberne eine blaue Innenausstattung und die andere grau ist.

Wie würdet ihr das machen?!
Oder jemand hat eine blaue Rückbank für mich.

Übrigens,jemand kann mir die Ronal Turbo besorgen,mit 225/50 15 Bereifung und Adapterscheiben.
Weiß einer hier,ob es diese Reifen-Felgenkombination bei der MK 2 gegeben hat?
Evtl. sogar Bilder?

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Ist die Innenausstattung der Schlachtsupra denn nur noch teilweise brauchbar? Sonst könntest du sie ja komplett in die Silberne rübernehmen...?

Sonst würde mich persönlich eine graue Rückbank auch nicht besonders stören; jedenfalls nicht, wenn die einzige Alternative eine Ausgabe von 1500 Eur bedeutet. Aber das ist natürlich auch wieder eine Frage der persönlichen Prioritäten :mnih:

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Bevor ich 1500 für ne Rückbank ausgebe, würde ich mir für das gleiche Geld lieber die komplette Innenausstattung mit Leder beziehen lassen. Für das Geld beziehen sie dir sogar die Türverkleidungen und den Dachhimmel.

Ansonsten, entweder die komplette Innenausstattung aus der Schlachtsupra übernehmen (grau ist sowieso schöner als blau), oder gebraucht suchen. Aber Mischmasch ist doch schon wieder Pfusch. Nun hast du sie doch schon so schön lackieren lassen.

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Oder Serienteile günstig gebraucht kaufen und neu beziehen lassen -> www.leatherseats.com

:)