AW: Monster Turbo
 

LOL

Wie die Burschen im Mofa-Power.de Forum schon über uns diskutierten.
Im Supra Forum sind nur ahnungslose Rentner mit viel Geld.:lui::haeh::huepf:

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Ach ja, wär das schön, wenn ich schon Rentner wär, da hätte ich vielleicht endlich mal Zeit, aber wahrscheinlich auch ne Gehhilfe...:undweg:

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Das muss doch ein Verlustgeschäft für den sein.
Die Angebotsgebühren bei ebay für so hohe Sofort Kaufen Beträge über seine ganzen auktionen zusammengerechnet dürfte nich wenig sein

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haha was das http://www.mofapower.de/ :ass2: die tunen ihre roller wie geil ist das denn . möchte auch mal eine rubrik tuning für anfänger :tüddeldü:

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ist dieser supra-powermen im forum angemeldet? ;)

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aber eins muss man ja sagen der bängel hat selbstvertrauen :jawd: und nicht wenig ich meine so einen mega turbo kann doch keiner fahren ich bin von berlin nach münchen gefahren bis der sich aufgeladen hat -.- hole aktion

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Also so groß is der ja nu nicht.
Hab solche Lader schon auf VR6 gesehen und die kahmen nicht allzu spät.
Meiner meinung nach ist der für 1800Ps viel zu klein.
Der Turbo erinnert mich stark an die Diesellader vom Actros.

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Also den größten Motor den ich jemals sah war ein 3 liter Supra mit 1345 PS und der hatte nen Bi-Turbo Kompressor system und war auf der Berliner Tuning messe anzutreffen ich kann mich irren aber ich bezweifel das diese leistung mit einem einzelnen Turbo überhaubt realiesierbar wäre:mnih:

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Die meisten 1000 PS und mehr Motoren sind mit Single Turbos!!!!!!!!!

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echt hmmm wusste ich gar nicht ich kenne nur die bi tubo teile^^

wieder was dazu gelernt Liebes Tagbeuch....:dd:

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Die mit richtig Leistung haben aber wieder 2 große Lader ;) nech :)

Ahso, fast vergessen.


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



:D

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also doch ich kann mir kaum vorstellen das man soviel ps mit nur einem lader bekommt das läuft doch nicht

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Die Leistung bekommst du auch mit einem einzelnen Lader hin, aber dann braucht der dermaßen lang zum Anlaufen, dass er kaum noch fahrbar sein dürfte :D
Hast halt bei Turboladern immer einen Kompromiss zwischen Ansprechverhalten und Leistung. Große Lader bringen viel Leistung, laufen aber auch später an als kleinere. Also nimmt man statt einem riesigen eben zwei etwas kleinere Lader, um hohe Leistung mit besserem Ansprechverhalten kombinieren zu können.

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ich muss erhlich sein von ladern habe ich relativ wenig ahnung ich bin mehr der kompressor typ wenig druck dafür permamnente kraft ab motor anlassen ich stehe auf kompressoren ^^

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Darf ich maal fragen wie alt Du bist?