AW: 7mgte wo noch?
 

ist halt manchmal ein Hitzkopf :engel:

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So schlecht ist der Motor nun auch nicht. Zumindestens zeigt er es recht früh an, wenn was im argen ist. Nicht wie bei Opel, wo erst der Motor ausgeht und dann erst die Warnlampe angeht.

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@phoenix
die geht beim opel dann aber nicht an weil ein Fehler erkannt wurde, sondern weil dann Zündung ein und motor aus = Lampenkontrolle... (Meine Erfahrung mit Opel)
ok, es gibt ja auch keine "Ventil defekt Sensoren"...

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Ein paar Greichen haben mal einen Dragster gebaut. Fuhr irgendwas um 7.9.

http://www.youtube.com/watch?v=jJNSmyhWhYs

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Die GRiechen aben über 1000PS im 7M Motor, und alles mit "beschaffbaren" Mitteln.

Haben glaub einen T78 Turbo. Pleuel und Kolben gemacht. Stopper Dichtung, OversizeVentile, Kanäle ge-portet und noch extraeinspritzventile für bei hohem Boost. Die "normalen" 6 Einspritzventile sind glaub 1000er. Anderes Motormanagemant (was z.B. auch Thema mehr Drehzahl=Mehr Leistung beinhaltet) und glaub ein Trockeneis "oneshoot" Ladeluftkühler mit ner grossen Drosselklappe!

Breth

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Jo, ist defenitiv nicht mehr viel Serie an dem Motor.. :D





http://www.greekdragster.com/present...umReport.shtml

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Toyota Cressida, da war eine 7M-GE drin.

Edit: Im Crown und im Chaser anscheinend auch.

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Gefragt war aber nach dem GTE ;)

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Schon klar ;) Aber hat so zum Thema gepasst. Ich sage mal so, "etwas am Thema vorbeigeschrieben"

Du kannst deiner Supra und deinem Starion schonmal bescheid geben. Demnächst kommt ein neues Auto in die Halle :D

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Hab ich schon gehört, 's wird kuschelig da drin...

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kann man wohl sagen