AW: Supra mein neuer Wagen?
 

Schau doch mal hier.
Ist zwar etwas weiter aber dafür einiges gemacht.

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Hi,

da ich nen Neuwagen habe muß an dem Smart zum Glück nicht Schrauben,so kleine Finger hab ich auch gar nicht. Wo die Batterie ist weiß ich aber ganz zufällig-Beifahrerfußraum:top:

Mein 4 Monate alter Smart hat mich nämlich erst letzte Woche im stich gelassen und wollte nicht mehr,sch.... elektronik.Erst die Batterie tiefenenladen und dann ging selbst mit Starthilfe nix mehr weil erst die ganzen Steuergeräte Resetet werden mußten:rowdy:
Und zum Lampenwechel/Wasserkontrolle hat das neue Modell vorne ne große Servicehaube. Da schafft das sogar ein Laie.

Kleinere Reparaturen und Wartungsarbeiten könnte ich problemlos selbst übernehmen. Bei ner Zylinderkopfdichtung aber z.B. wäre ich wohl auf ne Werkstatt angewiesen.
Mir ist natürlich schon klar das bei so nem Wagen der Anschaffungspreis der eher kleinere Posten ist,ich selbst gehöre immer zu den größten Mahnern wenn ein Fahranfänger denkt er könnte sich einen dicken Wagen leisten weil er mit Müh und Not den Kaufpreis zusammenkratzen kann:laut:

Ohne entprechende Reserven machst so ein Wagen nicht lange Spaß. Mir ist halt nur aufgefallen das die Festkosten bei diesem Modell verhältnismäßig günstig sind. (Steuer und Versicherung bei mir unter 600€ im Jahr) Und der Verbrauch scheint sich bei entsprechender Fahrweise auch angenehm im Rahmen zu halten.Das sich Ersatz und Wartungsteile eher am Neupreis von 40000€ orientieren und nicht am Marktwert ist,jedenfalls mir, klar.

Gruß Tobias

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Vom Smart zur Lady is doch mal ein "kleiner" Sprung!

Endlich Platz (ausser beim Parken) und wenn Du Sie einmal hast,gibts Du Sie nich mehr her!

Nimm bloss nen Spezi hier aus dem Forum mit,das spart Dir viel Ärger und Kohle!!

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Hi,
so hab mir den Wagen jetzt mal ausgiebig in live angesehen,keine Angst ne Probefahrt habe ich besser nicht gemacht ;) Da hätte vielleicht der Verstand ausgesetzt.

Optischer Eindruck sehr gut,klar wurde ja auch aufbereitet. Bei genauerem hinsehen sind zwar kleinere Gebrauchsspuren erkennbar. Aber ich habe Gebrauchtwagen mit halb so viel Km und halb so alt gesehen sie deutlich schlechter aussahen.Sieht wirklich noch super aus.
Innen auch sehr gut,ok das 80er Jahre Design hatte ich schon seit ein paar Jahren vergessen:rolleyes:aber sonst echt ok auch das Leder ist noch ganz gut nur leichte Patina.

Der Wagen ist 2. Hand,Unfallfrei und Tüv bis 11/08. Soweit sogut.

Die ersten 10 Jahre war der Wagen regelmäßig bei der Inspektion,das letzt Jahrzehnt nur selten und unregelmäßig.Wurde in der Zeit aber auch kaum gefahren. Zahnriemen ist mindesten 10 Jahre alt Kopfdichtung wohl noch die erste. Reifen sind zwar gut im Profil aber von 2000 und daher zu alt. Die Alufelgen uralte Borbet mit superbreitem Tiefbett sind heutztage aber eh nicht mehr angesagt:engel2:


Mir ist aufgefallen das der gesammte Unterboden sammt Achsteilen und Endtopf mit nem schwarzen glänzenden Unterbodenschutz "versiegelt" ist. Sieht so aus als wäre das schon ne ganze Weile drauf aber original ist das wohl nicht oder?

Für weniger als 5000€ geht der Wagen nicht vom Hof. Dazu ist ne große Inspektion mit Zahnriemen fällig. Außerdem neue Reifen+evtl.Felgen. Und das ist nur das was ich als Laie entdeckt habe :jawd:

Alles in allem werden das wohl mindestens 7000€ eher mehr. Und ich glaube das ist der Wagen trotz des guten Zustand wohl nicht so ganz Wert


Gruß Tobias


P.S. Im Verkaufsraum stand auch noch ein 96er Supra(mit Lexus Emblem:hardy:) auch was feines aber mit 27000€ ist der mir dann doch zu teuer :)

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ich bin von der ente zur lady :D

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In bezug problemloses fahren im Alltag würde ich mir nur folgende Frage stellen.


Wieviele MK3 gibt es noch insgesammt.

Wieviele Nutzer hat das Forum

Wieso haben hier so viele Ahnung von Motoren.

Gut positiv dazu gibts zu sagen das ja auch viele nicht Original rumfahren.

Nur ist die Tendenz schon verdächtig.

Nicht falsch verstehen ich bin auch Fan, nur mir ists auch recht wurscht wenn was verreckt weils halt Hobby ist und nicht unbedingt nötig.

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Bevor du dir 'ne Supra kaufst, schau erstmal, ob du jemanden kennst, der jemanden kennt, der dir helfen kann, wenns gute Stückerl mal nicht gut läuft...

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Wenn ich mit der Annahme richtig gehe, dass Tobi seinen Arbeitstag in der Nordecke des Sindelfinger Hauptarbeitgebers verbringt, dann dürfte dies definitiv sein kleinstes Problem sein ;-) :D

Wünsch Dir jedenfalls viel Erfolg Tobi! Bin grad (mehr oder weniger) in der selben Lage. Aber schau Dir auf jeden Fall die ersten 2 oder 3 Ladies zusammen mit jemandem an, der die Damen kennt. Als "Laie" hast Du keine Chance, erst recht, weil viele Besitzer oder Händler selbst wenig/keine Ahnung von dem Auto haben (Gruß @ Willi ;-) ).

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Hi,

fast richtig vermutet:rolleyes:

Allerdings bin ich direkt bei dem "Hauptarbeitgeber" beschäftigt. Und auch nicht in der "kleinen Sindelfinger Filiale" sondern direkt in Stuttgart ;)
Auch wir kommen in den "Genuß" der die kleinen Flitzer fahren zu dürfen.

Solangsam komme ich wirklich auf den Geschmack,hab bei mobile noch einen Wagen gefunden. Was haltet ihr den von dem? Ist der evtl. schon bekannt?

weiße Supra

Gruß Tobias

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*seufz*

ja, der Wagen ist bekannt :D :heul: wäre mir nicht was "dazwischengekommen", wäre er nun in meinem Besitz...

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Hört sich soweit ganz gut an.
Manko: "Checkheftgepflegt bei Toyota" :D

Entweder ein echter Supra-Enthusiast oder die Targadichtungen sind hinüber^^

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Nimm Willi aus Kassel mit!

Nach der Probefahrt macht der den Verkäufer fertich und das Auto is mind. 30% Günstiger!!!!

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Die Lady gehört mir. Somit dürfte sich die Antwort erübrigen :tüddeldü:

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Nee nee du. Also 30% günstiger, da behalt ich mein Schätzchen lieber... Und von Willi fertich gemacht zu werden, naja... Es gibt Leute die würden dafür Gebühr bezahlen :bleifuss:

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Oder Du bewierbst Dich bei " Der Checker " Vielleicht haste ja Glück! Findeste unter www.dmax.de :engel2: Wenn es nicht klappt , kann man danach noch bei den "Ludolfs" anrufen.:asia:Der eine hat ja angeblich alle sein gebrauchten Teile im Kopf.(sieht man ihm aber auch an).:) MfG:dd: