AW: Tolle Supra !
 

So als Alltagsauto würd ich den Wagen SOFORT nehmen. Aber kein Geld.

Was ich mich frage, wenn der Wagen noch nichtmal hier ist, warum verkaufst du ihn sofort wieder?

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hat die supra eine deutsche zulassung?

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bestimmt nicht wenn se erst am 18.9 hier ankommt

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aber er kann sie ja dann vor dem verkauf noch zulassen.....oder zumindest die papiere besorgen, ist der normale weg wenn man in D ein auto verkaufen will, wenn nicht muss man das erwähnen!

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Ich schätz mal:

1. Rechtslenker
2. dann noch Jap-Spec
3. Keine Turbos
4. Keine deutsche Zulassung

Wer fährt denn so eine Supra:shootme:

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Liegt daran, dass die Karre von vorne rein zum Verkauf bestimmt war.

Schon als ich se gekauft habe, lag mein Vorhaben darin, se wieder zu verkaufen.

Will damit ein wenig Kohle machen und Spass haben.

Ist doch nich sooo verkehrt ?

Obwohl noch kein Abnehmer gefunden ist, gehe ich natürlich davon aus hier in Deutschland oder in England wenns sein muss , jemanden zu finden der die Karre kauft.

Selbst wenn se für Einkaufspreis weggeht, bin ich immernoch um ne Erfahrung reicher, weil ich vorher noch nie ne Karre aus Japan bestellt habe.

Aber jaaaaa ... man will natürlich soviel dafür haben wie´s nur geht.
Wie schon gesagt ist unter 8k € nix zu machn.

Nein! Logisch wennse erst bald da is. *Siehe letzten Post*

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Erinnert mich irgendwie an SUMIs MK4. Nur fehlen die Aufkleber.

Man wird die MK4s bald günstiger als MK3s bekommen :dd::dd::dd:

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ja mal kurz bissl kohle machen is halt nicht.
ein auto herschiffen lassen kann jeder und eine NT mit AT und dann noch ne JSpec ohne zulassung.....nunja das ist keine kunst bei dem preis.

wenn du was verdienen willst schau dass die kiste zulassungsfertig ankommt.
bin mir nicht sicher ob überhaupt mal eine NT in D zugelassen war.

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Also Silent, zeig mir ne J-Spec TT die du importiert um 10000€ kriegst. Außer natürlich die Kiste hat 400.000km am Tacho, hat keinen Motor mehr, oder hat das Lenkrad im Kofferraum montiert

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Naja, NTs müssts in D geben, dennoch ist die Zulassung nicht so ganz einfach und kostet ja auch noch Geld...

Man zahlt hier also 8000€, minimum, für ein Auto das man in dem Zustand wie es ist, nicht in Deutschland fahren darf/kann, auch nicht schlecht X-D

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... Naja Menschen wie du scheinbar nicht.

- 1. Rechtslenker ( oh, wie schlimm ? )

Ich sehe den Rechtslenker eher als eine Rarität unter den Autos hier in Deutschland. Alleine die Vorstellung in den MC Drive zu fahren amüsiert mich schon. Ausserdem macht es an ner Ampel auch was her wie ich finde.

- 2. Jap-Spec ?

??? Und ???

- 3. Keine Turbos ?!

Schlimm ? Für dich vielleicht ...
Für andre nunma nicht.

- 4. Keine Deutsche Zulassung ....

Habe ich gerade schon was zu gesagt. ~_~

Neid ? Oder Kritik ? - Man sollte schon wissen zu unterscheiden.

MfG Key

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Sorry, aber woher weisst du wieviel ich für die Karre insgesamt bezahlt habe ?

Naja ^_^

peace

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ROFL....comedy vom feinsten.......nur weil es eine MKIV ist heißt das noch lange nicht dass sich alle verneigen LOL

die leute die einer richtige MKIV fahren lachen eh über solche rollstühle......

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... Also nur so am Rande -
Ich will hier ne Supra anbieten und keine Diskussion mit dir führen.
Habe mir schon so die ein oder andere Diskussion hier angeschaut.

MKIII Fahrer und MKIV Fahrer scheinen sich ja teilweise ganz schön anzukeifen.
Wie dem auch sei. Ich habe nie erwartet das sich jemand egal für was für eine MKIV "verneigt". Ich glaube deine Kommentare sind einfach nur überflüssig und fehl am Platze ...

MfG Key

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:heule:Also die JSpec NT AT MK4 sind in Japanland wirklich unglaublich günstig:

http://www.tradecarview.com/stock/de...spx?sid=691837

Inklusive Shipping, Zoll und Mwst. kommste so wohl auf knapp unter 5000€. Fehlt natürlich noch die Zulassung (Scheinwerfer umrüsten etc.) Das wichtigste ist aber: Sollte das Fahrzeug in irgendeiner weise getuned sein (Bodykit, Felgen, Auspuff) gibts hier zu 99% keine günstige Zulassung, da es keine Gutachten für die Teile gibt... Viel Spass...

:tüddeldü:

Kein Wunder will die hier niemand haben... Ist halt keine echte MK4 :heule: