AW: die sommerarbeiten
 

Ach DESHALB hüpft meine Nadel manchmal.

Ist ja hochinteressant, wieder was gelernt :top:


PS: Wenns se nur bei 150 rum hüpft ist das normal, da gehts dann über den Schalter der den Warmsummer bei zu hoher Kühlwassertemperatur aktiviert.

AW: die sommerarbeiten
 

Kann man die Tachowelle nicht gegen was elektronisches ersetzen, so wie manche Hondas das haben?

AW: die sommerarbeiten
 

Hey cool, in den Forum lernt man doch immer wieder was dazu! Ich hab mich schon gewundert, warum meine Nadel so zuckt...
Paßt, wieder was zum ändern gefunden...

AW: die sommerarbeiten
 

unser tacho und km-zähler werden mechanisch angetrieben, dazu müsstest du also auch die armatureneinheit umrüsten. da dürfte der nutzen kaum den aufwand rechtfertigen.

AW: die sommerarbeiten
 

du meinst sowas wie digi-cockpit und/oder elektronischen Tachogeber direkt am Getriebe ?

Nicht wirklich, es gibt zwar Geber die da dran passen aber du wirst keinen geeigneten Tacho finden der das a) überhaupt und b) mit der passenden Skalierung verarbeiten kann. Es sei denn elektronische wie DEFI etc. die man auf beliebige Puls-Zahlen kalibrieren kann. oder du baust am Tacho nen Schrittmotor dran und stuerst dne direkt selber

AW: die sommerarbeiten
 

Keine Garantie dass das Hüpfen davon kommt. Bei mir konnte ich das allerdings 100% so abbilden und auch rekonstruieren, als ich übergangsweise wieder das alte, reparierte Verbindungsstück verbaut habe..

Ich kann sonst gelegentlich noch ein paar Fotos vom Schellenpatch machen. Wer sich das Teil aber anschaut sollte selbst erkennen wo die dran muss.

Danach habe ich die ganze Tachoseite neu verlegt, die geht jetzt nicht mehr über den Auspuff, sondern paralell dazu mit etwas abstand.

AW: die sommerarbeiten
 

gibts doch schon. siehe digi-dash aus JP :dd: