AW: Benzindruck
 

hm na ich schau mal - wenn se echt sehr warm wird is a mist ... oder naja wird doch durch den fahrtwind gekühlt :form::undweg::engel:

hm das heist ja der sprit is jetz kälter :huepf:nee isser net :(

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mit der kühlung hat suprafan recht. einige pumpen sind für die umgebungskühlung im tank ausgelegt. naja, sonst baust sie vorne in die front ein damit die im fahrtwind liegt. :D

AW: Benzindruck
 

Hmmm, sieht so aus als ob es in Coburg bald zu einer Verpuffung kommt.:haare:

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:eek::engel2:das ist dann der nachbrenner :bleifuss::rolleyes:

AW: Benzindruck
 

also ich hab grad a geschaut nach ner walbro für außen ..
ist des selbe nur mit "spritzschutz" ...
selber durchmesser bei selber förderleistung

AW: Benzindruck
 

Ich hatte auch ne Walbro neu gekauft (keine Ahnung welche);
aber die Beiträge, dass die Walbro doch sehr laut sein sollte (die In-Tank-Version), und dass diese doch nicht ganz P&P war (darübe streiten sich die Geister) hat mich dazu bewogen, lieber ne neue MKIV Pumpe einzubauen.
Und diese hat 100%ig gepasst beim Einbau (Ich hatte ja den Vergleich, die Walbro, zur Hand)

Und von der MKIV Pumpe hör ich nix..
Ich wart nur noch auf mein Benzindruck-Anzeigegerät (Umbau sponsered by bitsnake)

AW: Benzindruck
 

Von der Walbro höre ich auch nix. Man muß die nur richtig einbauen und entkoppeln.

Auch nicht wenn der Motor aus ist.

AW: Benzindruck
 

Na schön;
zu der damaligen Zeit hatten zu viele über die Lautstärke der Pumpe berichtet;
Entkoppeln, o.k., .. bei der MKIV Pumpe nicht notwendig.
Hatte mich damals beunruhigt.

Ich hatte beide Pumpen in der Hand;
die Walbro hätt ich mit nem Draht oder Kabelbinder befestigen müssen, die MKIV Pumpe passte 100%ig in die Halterung.
Und Anschlüsse haben auch gepasst.

Aber schön, dass man auch mal andere Aussagen von der Walbro erhält.

AW: Benzindruck
 

Hier ist meine Lösung.
Ich kenne Oggys Walbro - und die ist laut. Er hat aber die Pumpe nicht entkoppelt.

AW: Benzindruck
 

:aua::aua::aua::streit::streit::streit::laut::laut ::laut:
pumpe heut eingebaut was eine scheißarbeit war und dann ...
fast kein druck gebracht - böse geäusche und dann stehn geblieben - so eine schrottpumpe :streit::aua::aua: einfach im arsch
also wieder ausgebaut - a noch verletzt - dann wars zu viel für mich und das teil hatt die wand kennengelernt :asia::laut::rolleyes:

ich brauch jetz fix ne neue für außen >>> lnks ect. wo ich was her bekomm (innerhalb deutschlands) bitte reinstellen --> außer walbro :aua::aua::weird:

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hätt ich dir vorher auch sagen können das des nich geht.....eine in Tank Pumpe kann man nie für aussen verwenden und umgedreht genau sowenig...ne extern Pumpe kann man auch nie in den Tank einbauen...

Dat wird sooo nix..im Gegenteil..das kann böse enden...

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Wenn der Tank fast leer ist hängt die Pumpe doch auch in der Luft, oder? Wo ist das Problem?

greetz Rajko

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des würd mich jetz a mal interessieren warum das nich hätte gehn solln ??
die is leider nich so lang gelaufen um sooo warm zu werden :rolleyes:

AW: Benzindruck
 

:haare:so ich probier es jetz mit DEUTSCHER QUALITÄT
mir ner bosch aus einem mercedes - die soll bis 6,5bar bringen und war auch in den ihren V12's verbaut ...

wenn die es a nich bringt dann kommt ein fluxkompensator rein :top: