AW: Leerlaufprobleme
 

Na dann bedanke ich mich schon mal, werd ich moin mal probieren

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dann gib mal laut.
Solltest aber bei warmen Motor testen ,wenns nach dem schlauch abziehen schlechter wird arbeitet das VSV ,wenn nicht eben kaputt

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Hatte das Problem mal wegen einer defekten Kerze war eine Bruchstelle drinn wenn sie warm war und das Metall sich gedehnt hat war der Kontakt wieder da aber wehe sie war noch kalt

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Verdammt! ich weis nich welcher Schlauch das sein soll:aua:

in dem ding sind doch mehr Schleuche Kabel und Sensoren verbaut als im Space Shuttle

könnt mir jemand n Bild mit Pfeil geben?

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hier mal das bild wie alles zusammensitzt: (17650 ist das VSV für die heißstartanhebung)

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bei meiner war andem 27650 gar kein Unterdruck dran ,warum weiss ich nicht habs wieder angeklemmt

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Vielen dank @ Willi & Andreas:beten:

Werd das im laufe des Tages noch testen, momentan sind die Auswirkungen des gestriegen Osterfeuers noch zu stark:bleifuss: :weird:

Meld mich dann obs geklappt hat

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Es läuft:top:

Hab die zwei Schläuche abgezogen, gestartet (bei warmen Motor)
keine veränderung nich besser und nich schlechter also VSV agebaut, stecker abgezogen (total versifft) Ahhhh.

Beide Stecker gründlich gereinigt und siehe da: :D Problem behoben:danke:

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dann is ja gut wenns wieder funzt ,sind eben alte <Autos