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Wenn schon Alfa dann den Montreal von anno 1972. :wipp:

Der war zwar von den rosttechnischen Eigenschaften auch nicht viel besser bewandert als der Sud, aber zumindest hatte die Karre Niveau.

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Ohne Worte..

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Na wenn wir schon beim Thema sind, der hier macht auch nicht viel mehr her..... *looool*

Welche Marke? Alfa natürlich. :o

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Gulia!
Traumautos allesamt!!
Kann man Sportautos besser definieren?

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Wie kann man(n) dieses dunkelblaue Etwas nur als Sportauto bezeichnen?:shootme:

Iss die erste Karre wo das Heck fast länger ist als die Schnauze.:weird: Verstösst somit gegen alle Gesetze der Sportwagenliga.:aua:

Kennste nen Bitter CD? Sowas hat für mich die Urform eines Sportwagens aber bestimmt kein Gulia.:winky: :undweg:

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du meinst den hier?
http://alfisti.net/modellhistorie/sh...?lang=de&id=32
der hat ja nichtmal nen turbolader, aber dafür immerhin 1.5 liter hubraum :D

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so schön kann opel sein :huepf: :huepf: :huepf: :winky:

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Aber immerhin: 2 Weber 32 DIR 71/250 Doppelvergaser

1 obenliegende Nockenwelle pro Zylinderbank

Und mit 895 Kilo Leergewicht ging die Karre bestimmt nicht schlecht.:wipp:

Vorausgesetzt der Rost hat selbige nicht vorher eliminiert.:weird: Mit dem Sud hat sich Alfa damals einen mehr als schlechten Namen gemacht. Aber mittlerweile ist das Schnee von gestern und Alfa ist wieder stark im kommen.

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Hab sogar noch ein Pic vom Prototyp gefunden.:dd:



Na ok, der Arsch iss nicht ganz so mein Fall, aber trotzdem war der Bitter CD ein Meilenstein der Automobilgeschichte und seiner Zeit schon weit voraus. :winky:

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hab mal son Apparat neu aufgebaut vom Blech her da kriegste Schwielen an die Hände

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ausm stand wahrscheinlich schon, stimmt...

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Hmmh, ich wundere mich gerade über die sogut wie nicht vorhandene B Säule bei dem Bitter. Bei einem Überschlag hätten die Insassen wohl schlechte Karten gehabt. :haare:

Aber dies war wohl damals der Tribut für die auslaufende Linie ins Heck.

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Wirklich sehr gute Seite. Sogar meine Celica von 1972 is dabei, wenn auch nur die LT. :bleifuss:

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Meiner hatte noch einen Abarth Auspuff und deshalb 120PS eingetragen.
Ob er die hatte...:mnih: , zeitgenössische Konkkurrenz (GTI, 323i, Ritmo TC, alle Opel GTE....) hatten überhaupt keine Chance gegen das Ding.
Nur der B-Manta war in der Spitze schneller.

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wenn er nicht deutlich schneller als 200 gefahren ist, dann wäre auch die MKII schneller gewesen :D