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hallo

ich bin balkaneser.. und wie jeder balkanes, ein stolzer balkanes.. somit passt das balkantuninglook zu mir... :dd: :loveyou:

hab ich einen denkfehler drin?

gruss dusko

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man kann alles, außer der kleinen manschette auf knight riders bild verwenden...

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Hab ne idee...

ginge ganz einfach das anzupassen, hab hier die 2 bilder mal übereinander gelegt...

also:

den oberen 2. knick könnte man weglassen, dafür den unteren um etwa 10-15° größer machen, dann kämen wir wieder hin mit der neigung... was sagt ihr?

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Heiß machen - biegen, Fotos machen, zeigen :D

Die Idee sieht gut aus, ist das praktisch so einfach umzusetzen?

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Bitteschööön...



is jetzt nur dürftig mit bunsenbrenner und schraubstock gebogen... wenn man das dann in serie macht, wird das natürlich mit ner presse gebogen...

aber scheint doch zu klappen oder? kann auch noch mehr gebogen werden (für knight rider zb) aber das hab ich mit den einfachen mitteln nicht hinbekommen...

übrigens: bin ein bisschen vor und zurück gefahren! Die gängen rasten sauber ein... also funktion is gewährleistet (für die zweifler von wegen am stand und so)

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hier noch die überlagerungen von vorderer und hinterer position... leider stimmen die perspektiven in den bildern nicht 100%ig überein... aber ich denk, man kann ca. erkennen, wie sich der weg verändert...



ich finds gut so...

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Mir gefällts ebenfalls so. Schaut tauglich aus

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Frage zwischendurch: Wie lang ist jetzt der Schaltweg von vorn nach hinten, so am Ende des Hebels gemessen, der ja genau so lang sein soll wie der originale?

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vieleicht sollte man mal abwarten wie der sich fährt....
unter umständen fällt dir auf ,das man mit geöffnetem aschenbecher immer gegen stösst oder sowas.

im übrigen kann ich mir vorstellen das es sinn macht zwei bestellungen zu machen.
erst einen schwung und dann, wenn alle darüber reden, wollen sowieso noch mehr den hebel haben.
dann kannste ja noch ein zweites mal bestellen.

olaf

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also ich bin auf jeden fall noch mit dabei :top:

aber was ist jetzt mit diesem sagenumwobenen dämpfer? ich will kein gerattere oder ähnliches...:mnih:

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anhand der Bilder ist zu sehen ,es schon erstaunlich ist wie kurz die Schaltwege sind
für meine Bedürfnisse ,würde ich den Schalthebel in der Länge kürzen ,aber das muß jeder für sich entscheiden .Würde mich als Tester zur Verfügung stellen oder jemnd anders der dazu ein Video machen kann und reinstellen kann .
Es wäre nur schade wenns nicht wieder zeredet wird ,wie sonst auch und alle haben vorher gejubelt. Sonst haben wir bald gar keinen mehr der sich Gedanken macht irgendwas nachbauen zu lassen .Immerhin sind viele die von Supra Ahnung haben in der Versenkung verschwunden ,die viele Prob lösungen hatten .
Man sollte also diese Leute damit stützen ,das sich der gesamte Zeitaufwand auch lohnt .

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ich bin auch weiter dabei. :top:

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wenn der bei der nonturbo passen sollte, dann sollte er ja auch bei der MKII passen, oder? es ist ja bei beiden das W58 verbaut. hmmmm........

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das mit dem aschenbecher kann ich ausschließen.. außer du stößt mit dem originalen auch dagegen... ich jedenfalls nicht! und da hier der weg nach vorn und hinten kürzer is, muss es hier auch gehen.

in 2 etappen bestellen geht schlecht... die 16 Stk. muss ich jetzt bestellen, sonst kann man den preis nicht halten.
man kann aber sicher nach den 16 Stk. noch weitere bestellen falls interesse besteht. zeichnungen usw gibts dann ja alle..

wie gesagt, bin ein paar meter vor und zurück gefahren und mir is absolut nix von vibrationen oder sowas aufgefallen... dämpfer einbauen kann ich schlecht. da müsste man was eingießen und dann wirds teuer... und das wollen wir nicht... ich zumindest. übrigens: hab auch in anderen fahrzeugen mal nachgesehen... viele haben von haus aus keinen dämpfer am hebel und da gehts auch...

@supra_MA70:
den hebelweg messen is n bisschen schwierig... aber schau doch auf die bilder... da sieht man recht gut den vergleich... is auch in echt ca. so...

gruß
cali

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Das Messen ist doch nicht so schwer, einfach Zollstock auf die Armlehne legen und ablesen. Original ist es um die 15 cm und mit dem C's ca. 9 cm, was also nur 60 Prozent des originalen sind.