AW: Alptraum: MKIII gegen GOGO
 

im ersten gang durch die verkehrsberuhigte zone in der innenstadt :D

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ja? und?
:undweg:

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s.o. *viskoschlürf*

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Will dich nicht wieder seelisch niederreißen, aber die Fahrleistungen vom 150Ps colt sollten für eine anständige Supra -selbst serie- keine Probleme darstellen! Zumal dem Colt durch die "nur" 1,5L bei höherer Geschwindigkeit schnell die Puste ausgeht! Beim gechipten (180Ps) sieht das anders aus was die Beschleunigung bis 100 anbelangt. Aber beim vergleich der Herstellerangaben eigentlich kein Problem und auf der BAB erst recht nicht! Und selbst wenn.....du sitzt in einer supra -lässig, zurück gelehnt, hast nicht mal das Radio lauter gemacht. Und der Colt fahrer...MUAHAHAHAHA! Mit den Knien an den Ohren! Zumal die Kist fast genauso viel säuft! MUAHAHAHA

Mitsu Colt Angaben:
Motor R4-Turbo
Hubraum 1468 cm³
Leistung 110 kW (150 PS) bei 6000/min
Drehmoment 210 Nm bei 3500/min
Getriebe 5-Gang manuell
0-100 km/h 7,7 s
80-120 km/h im 5. Gang 10,0 s
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Bremsweg aus 100 km/h (kalt/warm) 37,7/37,7 m
Testverbrauch (l/100 km) 10,2 l Super

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:mnih: Was der Supra hat ein Radio??????

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die supra :engel2:

ja, sie hat eins. gab sogar welche mit 6-fach cdwechsler und navi

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aber nur MKIV!!! oder??? Ich finde das MKIII doppelldin recht geil. Passt wunderbar, sieht gut aus und liest soger gebrannte Cd´s. was will man mehr!

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MEIN SUPRA HEISST DER:rowdy: :rowdy: :rowdy: und das übertrag ich halt auch. Und Radio hab ich ausgebaut, brauch ich nicht..................

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hmm, dann hat deine supra 'ne komische persönlichkeit. supras sind von natur aus sie's... :heule: scheisse, ich glaube du hast 'ne emanze erwischt! :haare:

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Ach nee, die erste Supra mit Geschlechtsumwandlung...
Ähh, der, sorry. :D
:undweg:

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vieleicht hat "er" ja eine Anhängerkupplung! :wipp:

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oder Breth hat die Alice Schwarzer oder die Hella von Sinnen unter den Supras erwischt :mnih:

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Ich hatte heute auch eine begegnung mit einem Golf5 GTI. Beim Beschleunigen aus den Ortschaften ist er immer gleichauf geblieben. Aber jeweils bei 100kmh ist er weiter hinten geblieben. (Nein er ist nicht vom gas gegangen, weil er auch seine 140 kmh dahingezogen ist.) Ich vermute halt das er mit der 2ten beschleunigt hat sonst wäre er ab 100 nicht soweit zurückgefallen. ich hab nur mit der 3ten beschleunigen können, weil mir auf der nassen Fahrbahn zuoft die Traktion verloren gegangen ist auf der 1sten/2ten.( ich hab nur eine downpipe drin und den Ladedruck ein bischen raufgeschraubt)

Der gehört aber zu einem Rallyteam, also muß er nicht unbedingt mit serienleistung unterwegs gewesen sein.

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Also mit 1 bar und Serienlader konnte ich bisher noch jeden Proll problemlos in Schach halten. Sei es Seat Laon Turbo, Uralt getunten 325i, aufgemotzten Corrado, Proll-Astras, Omegas und natürlich Calibras und und und.
Letztens hat es sogar für den neuen A6 3.0 Diesel gereicht.
Der wollte es wissen und mir wegziehen, nachdem er alle von der linken Spur geblinkt hatte.
Bei Tacho 250 habe ich ihn dann angeblinkt. Er nach rechts, dann wieder hinter mich um mich zu drängeln. Dazu kam es dann nicht. Als ich 270 auf dem Tacho hatte, war der A6 nur noch ein kleiner Punkt im Rückspiegel.
Aber ich stimme Andreas-M zu: Serie ist die Supra heute kein Renner mehr. Wenn ich den Boost-Controller aus habe kommt es mir vor, dass da noch nicht einmal mehr 100 PS anliegen.

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über 200 fühle mich 100% sicherer in die 1,5 tonnen Lady, wie in einen solchen matchbox...:huepf: