AW: LIMA halter für FFIM Ambau.
 

also wegen der Oberflächenqualität sehe ich keine Probleme.

@Jailbird: Hat dein WIG A/C für Alu-Schweissen ?

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denke schon das es das hat.....:engel: :engel:

ausserdem hab ich glücklicherweise noch ein MIG Schutzgasgerät dastehn mit Aludraht bestückt und ner neuen Flasche Argon!!!
Also von daher.....

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Jailbird du wirst demnächst eine PN von mir bekommen :)

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*fürcht*:confused: :confused: :confused:

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Brauchst keine Angst haben ;) Is nichts schlimmes :D

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ohhh....na da bin ich beruhigt....:f*ck:

Weiste doch Silent......einfach mal ne mail schreiben..!!!:top:

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Wenn ich dei LIMA runtersetzen müsste (muss ich ja nicht! :form: ) dann würde ich den Halter simpel aus 2 Flachstählen machen und oben und unten eine Stahlbuchse rein und das ganze verschweisst. Weis nicht warum so ein simpler Halter unbedingt gefräst oder erodiert werden muss! :mnih:

Breth

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damits ein bißchen schick aussieht. Klar tun´s die Flachstähle, hauptsache die Bohrungen sind parallel. sonst sind in kürze entweder der Keilriemen oder die Lima-Lager hin.

was kostet denn bei euch ne gefräste Fussrastenanlage für nen Custom-Bike ?

Gruß

John

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Ja klar, schön paralel muss es schon sein. Schick ist ne Geschmackssache.

Unsere Fussrastenanlagen bewegen sich in preisregionen von 1000-3500 Euros. Die Bikes kosten von 80`000 bis 245`000 Sfr. (50`000 bis 153`000 Euros) Intresse?

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wieviele bikes werden pro jahr verkauft?

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Je nach Saison so zwischen 8-15 stk. unser "Geld" verdinen wir aber vorallem durch Umbauten originaler Harleys und Service.

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wollt schon sagen: das is ja dann kein massenprodukt um von leben zu können. aber man kann zeigen was man kann.

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Genau!

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Das Ding hier kostet 250`000 Sfr.!!!

Custom 3-Zylinder Harley Motor mit 2,5l Hubraum
Custom Einspritzanlage
Custom Inletmanifold
178 PS am Hinterrad
250er Hinterreifen
PM Bremsanlage
E-Gas

War ein riesen Aufwand

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und wir haben auch noch andere tolle Spielzeuge!