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also ich hatte ja eine zeit lang eine dieser universal-mittelstreben drin, die wurde eingebaut nachdem ich schon 2 domstreben und eine traggelenkstrebe drin hatte.
subjektiv hat das noch ein bisschen was gebracht, wenn man z.b. mit offenem dach schräg über einen abgesenkten bordstein gefahren ist. während der fahrt hab ich aber keine arg großen unterschiede mehr feststellen können.
aber wie heißt es auf englisch so schön: every little bit helps :D
und verschlechtern wird sie das fahrverhalten wohl bestimmt nicht :mnih:

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Wieviel sie Tatsächlich bringt wird sich wohl erst im Früjahr herausstellen.


Haste mal ein Bild von der Traggelenk-Strebe?

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sone jic hab ich mir auch gebaut. wollts mal wissen. wie emuel halt mit seiner mittelstrebe. also die JIC hat schon was gebracht, ist irgendwie steifer beim kurvenfahren der vorderwagen.



bild von suprasport

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geil!!!! das will ich auch bauen!!!!

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dann mach doch. :D Ist ja wohl die einfachste von den zu machenden streben. :top:

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Die is ja geradezu einfach zu bauen. :D

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Verstreben ist cool, verstreben ist inn!!

:D :D :D

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also die 4 streben (dom vorne und hinten, mittel und jic) sind das was man machen kann, um das maximum rauszuholen... kann ja nicht schaden, und wer will schon nen käfig haben, odern kreuz hinter die sitze bauen... Wobei das kreuz mit sicherheit gut was bringen würde. von der beifahrerseite zur fahrerseite oben, und umgekehrt, in der kreuzung verbunden. aber dann haste auch nur noch nen echten 2-sitzer.

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Das ist dann doch was für unsere Bau Profis, dann nehme ich so ein JIC a

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Ich, ich, ich will ein gekreutztes Käfig haben!!!!!!!!

Bin sicher nicht der einzige hier im Forum

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seh ich das richtig: die läuft völlig parallel zu der serienmäßigen, die man direkt dahinter erkennt? Kanns dann was bringen? Oder täuscht mich mein Auge?

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Hallo Rino, also gibt es noch jemanden -außer mir- wo beim offen fahren nichts am Auto schwingt, zittert und vibriert! Ich dachte schon bei mir ist was kaputt! :D Da meine Supra ein Schönwetterauto ist wird diese nur "oben ohne" bewegt!

Die Strebe unterm Auto bringt nichts -habe ich mal gehört! Ich habe mal eine Verstärkung gesehen, die Anstelle des Dachs eingebaut wird. Die Rohre gingen über Kreuz und das Teil wurde an den Dachschrauben montiert!

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zu der traggelenkstrebe kann ich sagen, dass sie bei mir ein etwas direkteres einlenkverhalten gebracht hat (da waren die beiden domstreben schon drin), aber sonst hab ich eigentlich nix gemerkt. die Supra hat sich halt z.b. auf der autobahn beim spurwechsel sicherer und zielstrebiger angefühlt als vorher.

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Nee, nee, nee - das Bild ist vom Christopher M. Jensen aus USA :-)
(Wenn ich den Namen richtig in ERinnerung habe...)

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Hier ist noch´n Kreuzstreben-Fan...vielleicht baut uns der Axel was?