AW: Hin und Her-Hüpfen der Tachonadel
 

meine zuckt bei 20-40 auch ordentlich...scheiss drauf

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war bei mir auch so... aber die hat nicht lang gezuckt :D
so: erst zucken, dann ein schnellerer überholvorgang, tacho tot :D (zeitfenster: 15min)

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Meine zuckt auch bis 40 km/h. Kriege langsam Angst dass die bricht. Wie kann ich oben am Tache die Welle abschrauben?
Kommt man von hinten ran, oder muss man die ganze Tachoeinheit ausbauen?
Ich will ein bischen WD40 reinlaufen lassen.

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tacho müßte raus.
ist aber erfahrungsgemäß das kurze stück unten am getriebe, welches den geist aufgibt. da kommt man am besten ran, wenn das auto auf einer grube steht, ich habs auch mal mit 2 wagenheber gemacht, das ist aber nicht weiterzuempfehlen ;)

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Merci.
Noch ein paar Fragen.
Also wenn das bricht muss nur dieses ausgetauscht werden? Wie gross ist der Aufwand das zu wechseln mit einer Grube?
Kommt man leicht ran? Grosser Aufwand?

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wenns bei der turbo so leicht ist wie bei der non-turbo damals: 20-30min, max. und ja, man brauch nur das defekt stück zu wechseln. ca. 50€ mein ich.
als werkzeug braucht man evtl. eine zange, aber die verschraubungen der wellen kann man gut mit den fingern auf- und zudrehen.

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Ich habe bei Cygnus etwas im Handbuch gefunden. Die Welle wird direkt auf das Getriebe geschraubt. Aber es geht aus dem Handbuch nicht hervor wie lange das kurze Stück ist? Ist es nur ein paar cm lang also nur kurz gebogen und dann kommt die Welle zum Armaturbrett? Oder geht das kurze Stock länger und endet irgendwo auf dem Weg zum Armaturenbrett. Wenn es nur kurz /paar cm) ist, ist es relativ simpel zu wechseln.

Gruss.

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es ist simpel, glaubs mir :)

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ich hab die welle vor ein paar wochen getauscht. ist nur gefummel, sonst wirklich kein akt! ab unters auto und das ding abschrauben und rausziehen. neue ran und fertig.

wie der flo schon sagt, ist echt simple :top: