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Abgasgehäuse CT26 liegt frei kein Kontakt zur Welle oder Öl.
Wird nur mechanisch zentriert.

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Das meinte ich ja nicht....trotzdem musste den Lader ja erstmal auseinander nehmen....guck mal..das Abgasgehäuse ist ja beim CT eh schon eingeschrumpft..also muss man erstmal das Gehäuse richtig vom Lader trennen..wie willste das machen...?
Meissel und Hammer..?? Schweißbrenner und heiß machen..??

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ich habs bissl heiß gemacht, dann mitm gummiknüppel runter, ging ganz leicht und ohne großen kraft aufwand.

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Genau auf so eine Antwort hab ich gewartet...:aua: :aua:

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du hast es provoziert :D

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argg.....*grrrrr**:shootme:

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Nö habe schon ein paar auseinander genommen.Nix warm machen oder H&M.
Mütze voll Kriechöl drauf einwirken lassen,leichten Schlag mit dem Gummihammer und ab ist er.Konische Passung mit Zentrierstift wird über Schelle zusammengezogen.

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ne aber mal ohne neger, ich habe mal aus spass zwei alte unrettbare turbos zerlegt, da war nichts eingeschrumpft, nicht dass ich dir das nicht glaube, macht auch sinn, aber die abgasgehäuse gingen ganz leicht ohne heiß machen oder sonstwas runter. woran kann dasliegen? schon mal jemand dran gepfuscht? einer von denen war überholt

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leichter Schlag..so so....die CT Gehäuse werden eigendlich mit ner Induktionszange getrennt....ohne jeglichen Schlag und anderen Verrücktheiten...
Der CT Lader ist eh schon ein Modell was sich nicht wirklich gut instandsetzen lässt....das is einer der wenigen Turbos die nur 1 Kolbenring pro Seite zur Abdichtung haben.....geschweige denn vom Rest der konstruktion im Inneren...
Will ja keinem den Spaß am Basteln verderben..aber logisch gesehen bringts nix....
der dümmste Fall:
Man macht sowas aus lauter Freundschaft für nen Kumpel...der baut den Lader ein und fährt..irgendwann zerfliegt der Lader und der Motor ist n paar Sekunden später dann auch Schrott....
Wer is dran schuld..?
Ich kann mir gut vorstellen was dann los wäre.....

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Ich stelle mir vor,man gibt mir die Abgasgehäuse und ich mache das Beste daraus.Wir sind hier ja nicht in der Apotheke.

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Sag doch auch nix dagegen....nur sowas aus " Gutmütigkeit " kann auch nach hinten los gehen...man sollte immer beide Seiten der Medaille betrachten....

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Mal ganz ohne Witz, damals als Roland den Wagen in ner "Werkstatt" hatte wegen dem Krümmerbolzen hat der "Künstler" mit nem Meissel und nem 5kg Hammer versucht den in der Mitte auseinander zu bekommen weil er im Weg war...
Das Ergebnis war dann der Thread "Wo gibts gute Turboinstandsetzer" :engel:

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da sag ich nur noch eins: :anali: :anali: :anali: :anali:

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Also nur Abgasgehäuse wechseln geht schon. Normal macht das keinen großen sinn wenn der Rest sowieso überholt werden muß. Aber bei nem Turbo der vom Ölverbrauch noch geht die Abgasseite tauschen macht schon Sinn.

lass dich mal nicht entmutigen Axel, sollte man mal probieren. Wenn dann seh ich eher Probleme beim Verzug. Ich lass meine Abgaskrümmer immer beim Dorfschmied machen, der erwärmt die im Schmiedefeuer und lässt die dann mit dem Feuer kalt werden. Ich hab da paar Sorten (Audi, Jaguar) , die immer an den gleichen Stellen reißen. Geschweisst halten die besser als ein neuer wenn´s richtig gemacht ist.

Gruß

John

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Mag sein, aber ich mache das nicht aus "Gutmütigkeit".
Das TLAGG ist ein Problem wenn es reißt und muß gelöst werden.
Wenn ich das schaffe und freigebe zum Austausch wird es auch halten und nicht den TL oder Motor zerlegen.
Alternativ kann sich jeder wer es übrig hat oder auch will,einen neuen TL kaufen.
Greetz Axel