AW: Supra mit Motorschaden gekauft!!!
 

Du bist gut, die 100A-Sicherung ist für so gut wie alles, was am Auto elektrisch geht ;)
Für den Starterstromkreis gibt es dann noch eine 40A-Sicherung, die AM1.

Wenn die zwei Sicherungen ok sind kommt es darauf an, was Du für eine Supra hast. Bei einer Automatic mußt Du auf P oder N stellen, bei den Ami-Ausführungen mit Handschaltung mußt Du die Kupplung treten, sonst kannst Du nicht starten.

Der Ölstand kann damit nix zu tun haben.

Gingen denn ein paar Kontrollleuchten im Armaturenbrett, als Du die 100A-Sicherung gebrückt hast?

greetz Rajko

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Die 100 Amp. Sicherung kann man ja nicht einfach ziehen wie die anderen. Da muss man ja den ganzen Kasten auseinander nehmen. Da ist doch was oberfaul.

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Schaue heute mittag auf jeden Fall nochmal nach der Sicherung, Wieso soll man die nicht einfach ziehen können? Ist doch so wie ich das sehen konnte nur gesteckt. Aber ich glaube auch das da irgendetwas Faul ist. Das ist jetzt aber nicht wirklich schlimm, da ich ja mit Absicht einen Motorschaden gekauft habe da ich den Motor eh überholen wollte.

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wieder arg kurios ,vielleicht auch Zündschloß das man zwar drehen kann aber nichts geschaltet wird

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So hab das Problem gelöst, es lag wirklich an der 100A Sicherung. Die hat er raus genommen und unten drunter die Anschlüsse dieser Sicherung abgeschraubt. Verstehe zwar nicht was das sollte, aber auf jeden Fall ist er nachdem ich diese wieder verbunden habe sofort angesprungen. Und siehe da ein Pleullagerschaden, also nichts Neues. Davon bin ich eigentlich eh ausgegangen. Also danke nochmal für eure Hilfe:top:
Gibt es eigentlich irgendwas was ich beachten sollte, wenn ich Dichtungssatz und so bestelle, habt ihr da irgendwelche guten oder schlechten Erfahrungen gemacht bei einen leistungsgesteigerten Supra.

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bei Leistungssteigerung auf jeden Fall MZKD, sonst hält sie nicht lange

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Und Wenn du einen Dichtungssatz holst, dann schreib mal unseren Schlachter Christian an, der hat einen Guten für nicht viel Geld. Dichtugnen sind sehr stabil und vorallem passend. Habe letztens einen von Grizzly für 160 € verbaut, der ist aber mist. (Sorry Grizzly, aber der Dichtsatz ist wirklich mist. Nichts gegen dich! :beten: :beten: ) Genau so wie Kerzen und alles andere, kannst du gut über den Schlachter bekommen. Schreib Ihn einfach mal an.

EDIT: Und nimm auf garkeinen Fall die Korkdichtung für die Ölwanne. Bekommste nicht 100 % dicht. Lieber schön sauber machen und wieder "verkleben".

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Ja Danke, werd mich mal mit dem Christian in Verbindung setzten, mit der Metallkopfdichtung dachte ich mir schon.

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Ajusa kann ich auch empfehlen. Im Sommer eingebaut. Hält immer noch (3000km wenn überhaupt). Motor is etc. is aber noch stock. Ab April dann mit mehr LD.

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Hääääh, was meinst du denn damit??????????

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tja wenn die Ajusa 3000km hält, dann muss sie ja gut sein :weird:

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reicht doch 3tsd ,ich hab die im 10 Block zum abreissen kannste während der Fahrt wechseln

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hehehe...

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:D genau einfach schnellverschlüsse an den Kopf dran.
Hält zwar nur halb so lang aber man wechselt schneller. :D

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Beim Treckertreck hab ich gesehen das sie den Kopf verschweißt haben.