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Tja du....ich sags mal so...Upgrade CT26 gibts sehr viele verschiedene....ich würd einen empfehlen der auch ein abgeändertes Abgasrad hat....also entweder so eins wie schon hier abgebildet oder so eins von dem Mike aus den USA für 675 Dollar:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Garre...spagenameZWDVW

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hab gehört dass schon ein paar leute mit dem SP61GT unterwegs sind.....was ist zu dem zu sagen?

teuer ist der ja nicht und ich finde eine bessere alternative zum originalen als ein upgrade.

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Ja ich weis das ein paar Leute hier den SP61 drin haben..aber wie der so ist und wie hoch der Preis dafür ist,das weiß ich eben nicht.

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Und wo gibts den SP61GT? oder muß man den per zufall bei ebay finden?

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z.B. hier

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Der Upgrade von Mike sieht für mich auch interessant aus...........

Sammelbestellung für nen turbo....*fg*

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Wir sollten wirklich mal anfragen, was da preislich so geht... :engel:

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bei so einem upgrade? oder beim SP61GT?

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Von dem SP-Dingsbums weiss ich nichts.
Mein Turbo ist am Ende und ich will mehr Schub.
Sollte aber PnP sein.
Ob das mit dem SP... geht weiss ich nicht...

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SP61GT is PnP... gibts mittlerweile auch kugelgelagert...SP61GTBB...

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Gibt es da schon Lagzeiterfahrungswerte mit den Kugelgelagerten Ladern?

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also ich hab noch nix gelesen... anscheinend haben die so elendslange lieferzeiten...

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Eigendlich ist ein Kugelgelagerter ein reiner Race-Lader, war früher
jedenfalls so. Die Lebenserwartung war da eher gering.

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naja anscheinend hat sich das mittlerweile gebessert... wobei ne lagerberechnung ja meist auf 10.000 stunden ausgelegt wird. und 10.000 h is eigentlich ne lange zeit. rechne das mal auf km um...

vorteil liegt halt im schnelleren hochlauf

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Habt Ihr da Bezugsquellen, Preise...?