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AW: schaltung v.s. automatik ein grosser unterschied?
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So und die Gedenksekunde kann man kompensieren durch selbständiges schalten und auf Drehzahl halten. At zu modifizieren bringt einiges an Schaltzeitverkürzung hinzu. Aber wie gesagt ist Geschmackssache ob At oder MT. |
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Hammer! Genau sowas hab ich gesucht, danke!! Geniale Bettlektüre. Gut das ich nen Laptop hab! :) Also ... dann bis morgen! Gruß, Fabian |
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Ist man unterwegs -z.B. mit neven tötende Tempo 80 auf der Landstrasse- und man will den Kickdown benutzen um zu überholen, dauert es ein moment bis er runtergeschalten hat! Ist aber nicht störend und dauert wenn, dann nur minimal länger als bei einer MT! Fährt man den Vordermann wenigstens nicht gleich ins Heck! :D |
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....ich als bekennender AT - Enthusiast kann nur bestätigen das wenigstens in unseren Staugeplagten Breitengraden die AT die bessere Wahl ist. Naja vom Beschleunigen her würd ich sagen das bedingt durch die möglichkeit des Gas spielens beim Ampelstart die MT die NAse vorne haben könnte. Bei 350+ PS spielt das meinethalben aber keine Rolle mehr da dann beide Fahrzeuge tracktionsprobleme haben,...die MT wahrscheinlich mehr wie die AT ....bei der AT wegen der Längeren Übersetzung erst später( bei mir so ab 60 ) ....Hab auch schon einige MT LAdys gefahren ,....und war immer wieder froh wenn ich wieder in meiner AT saß.:form:
Naja und auch wenn mir meine AT noch öfter auseinander fliegt ,..ich bleib dabei....hab ja noch ersatz:engel: . Und zum Thema Runterschalten/ Kickdown...Naja da gibts ja für die AT ne Schöne spielerei namens Suprastick...stichwort: Paddleshifter,...Haste die wirds nie mehr langweilig :poppen: und die problematik des hoch und runterschalten entfällt dann auch:top: |
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...ja sowas solls geben :engel: von einem Ami entwickelt....
Alle dies drüben drinn haben machen es zu einem "must have" für ne AT LAdy...... ....Ich auch!:engel: hier mal der Link: http://www.latentsolutions.com/products.html hab mit ihm auch schon wegen einer SB verhandlungen geführt.. ...Naja und so könnte das dann evtl. mit ein wenig Bastellhändchen aussehen:haare: : ![]() |
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Darüber gibt es hier einen Kilometerlangen Thread wo jemand es nachbauen wollte. Ich glaube eine "Beta" Version war auch schon im Test erfolgreich. Vielleicht sollte man das Thema noch mal aufgreifen und so was selber bauen. Weikl 350$ is schon ne Menge Holz.
Hier der Thread: http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=2339 Ich stehe auch gerne als Testobjekt zur Verfügung. Hab ja eine "Ganzjahressupra" ;) |
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