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Hier sieht man das Edelstahlknie mal im eingebauten Zustand..also absolut P&P mit dem Serienteil!



Und die Abgasseite..gleicher Trim wie Serie..also der Hochlauf genau so in dem Drehzahlband wie der originale.

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Kannst Du nicht die zwei Wasseranschlüsse für den Turbo mitdazugeben? Dann bräuchte man dass nicht nochmal selbst zu machen. Ich mein, bei deinen weis man ja dass sie dicht sind und halten.

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Bei "normalen" fahren eben so ~ 1l 1000km auf der Piste mit dem Fuß
auf dem Bodenblech dann so ~ 1l 100km.

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Ja kann ich machen das ich die Wasserstutzen mit dazu geb zu dem Kühler.
Weis nur net was man dafür verlangen kann...der Kühler war mal ne Sonderanfertigung von Mocal auf das Maß....

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Ach ja...falls jemand sich mal so ne Wasserstutzen bauen lassen will um eben seinen CT zu kühlen...kann ich gern machen.
Dem Hartlöten simmer ja mächtig.

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Schreib mir mal per PN nen Preis für den Kühler mit den Wasserstutzen.

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Ja, falls Du wirklich verkaufen möchtest schick' mir doch eine Preisvorstellung für den Lader.
Kannst dann ja beides in einem Paket verschicken, der Wachmann wohnt ja gleich um's Eck. :asia: