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AW: Gibts noch irgendwo ordentliche Supras?
Lol Alltagsautos seit 1992.Diese Porschefahrer nene :hardy: :bleifuss:
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benzin ist bei manchen sowieso der kleinste faktor:ass2:
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Hehe meine Lady ist nur noch mein Fitnesstudio Fahrzeug.
Arbeit=2 min zu fuss In die Innenstadt=5 min zu fuss. Ich tanke für 50 und komm damit knappe 4 wochen über die Runden:top: |
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Zitat:
Meine ist auch ein Alltagsauto - völlig original übrigens :huepf: Nagut, umgerüstet auf Euro 2 - und sie hat erst 96.000 runter :bleifuss: Und steht immer draussen -was zur Zeit dem Lack glaube ich allerdings nicht so gut tut, wegen der scheiss Linden. Bis Naja, vor einem Jahr war sie noch ein Garagenauto |
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Zitat:
Ja neeee,nä?:poppen Und von mir wolltest du 50.000Tacken haben du Schuft:hardy: |
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Ich gratuliere sumi88 zu dem Wertgutachten seiner MKIII.
Dann ist sie es auch Wert. Mal sehen, wenn ich fertig bin, wie das Gutachten ausfallen wird. |
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Zitat:
Ich habe grade eine Karosserie beim Klempner. Super Zustand, nur ganz ganz kleine Rostflecken an den hinteren Federbeindomen (unter den Lautsprechern). Unterbodenschutz sieht top aus in den Radhäusern. Keine abgerissenen Schrauben usw., alles geht locker und leicht. Wenn du dort den Unterbodenschutz entfernst ist in der Klebefuge zwischen den Radhaushälften trotzdem Rost und nicht zu knapp. Wenn du so eine weiterfahren würdest ohne das jetzt gleich noch zu machen wären da in spätestens 5 Jahren auch die üblichen großen Löcher. Was würdest du denn für so eine Supra in near-new Kondition (d.h. alle Achslager neu, Wasserschläuche etc etc, sitze überholen nicht vergessen usw.), also alle Technik überholt und rostfrei, bezahlen wollen ? Nehmen wir mal an dann stecken grob geschätzt 10-20 TDM drin, ohne tuning (weiß gar nicht ob das reicht). so eine MkIII wäre Minimum das wert was heute für MkIV´s gezahlt wird. Das dauert noch ganz paar Jahre bis wir soweit sind, bis dahin wird´s auch keine in dem Zustand zu kaufen geben. BTW: ich kann mir vorstellen das in irgendeinem Auto Haus vielleicht so ein Vorführwagen noch rumsteht. Solche Fälle gibts ja immer wieder. Der wäre noch teurer und du müsstest trotzdem alle Gummiteile / Schläuche / Dichtungen wechseln. Das allein kostet Unsummen. Ich bleibe mal bei der these: es gibt keine gebrauchten wirklich rostfreien Supras. Zumindest nicht wenn man die Anforderung wie der 911er formuliert. Ich würde mal "ganz frech" die Frage jetzt andersrum stellen: was würdest du für so eine Supra bezahlen wollen ? Das würde mich jetzt mal interessieren. Gäbe es da derzeit überhaupt Käufer ? (nein ich will die nicht verkaufen) Gruß John |
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Zitat:
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ich kenn eine bei nem autohändler... jza70 rechtslenker...
10.000km... immer in ner halle gestanden... ein traum der wagen... leider unverkäuflich da der händler (toyota) solche dinger sammelt... hat auch noch ein paar ganz andere nette toyota-japan-importe :boah: |
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Zitat:
Aber ich habe in den letzten zwei Jahren so sicherlich 15-20Kilo Euro ausgegeben, um den Zustand meiner MKIII zu verbessern, zu optimieren, nach meine Gefallen umzugestalten etc. War ne Schweinearbeit, der Weg bis zum jetzigen Status Quo. Fast alles selbst vollbracht (außer Motor neu Bohren / honen etc) Somit erlaube mir doch bitte die Frage (wie meine Vorredner auch), was ist denn Dir eine MKIII deines Vorstellungsgrades Wert? Mittlerweile solltest Du ja schon einige Einblicke gewonnen haben. Anm.: Ich werde meine MKIII nicht verkaufen, |
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@911er: du hast ne PN:form:
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Hier: 91er, 80TKM gelaufen, Velours, Automatik. Megaschöne Felgen. Neuwagenzustand. Hatte mit dem Verkäufer schon Kontakt. Preis 7500 Euronen
http://www.autoscout24.de/home/index...l_ueberschrift |
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@Toni:
willste deine etwa wieder loswerden????? |
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