AW: ein Schritt vorne...
 

LMM ist noch drinn. IAT Sensor weiss noch auch nicht richtig welche es sein wird. Müssen wir noch überlegen.
Mein Kumpel hat programmierung gemacht, also die daten sind auch bei Ihm. Kann aber besorgt werden. Habe leider keinen Laptop :rowdy:

Willst Zündung auch manipulieren? Wir waren nicht sicher ob es klappen wird, also haben wir diese Möglichkeit noch nicht benutzt.

AW: fast fertig
 

Gut, dann probiere ich mal mit den IAT Sensoren rum.

Mit der Zündung werde ich nicht viel machen. Mal probieren aber im wesentlichen lasse ich sie. Ich habe aber auch eine Klopfanzeige. Mal sehen was es bringt.

Was hast du für Düsen drin? Ich habe 550er.

AW: fast fertig
 

Der könnte passen !

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-8...QQcmdZViewItem

AW: fast fertig
 

Hi
Er ist nicht der erste, mein morscher Wecker läuft seit 5 mon. mit dem EMU ohne LMM, an sich kein problem da Airflow Outputmap....viel besser ist aber die Automap AFR Target, ich benutze sie in Verbindung mit LM01 von Innovate.
Leider kann man diese Map nicht in Verbindung mit EGT als Versicherung oder bei Ausfall der Wideband benutzen.
ich habe das EMU nur zum üben am 7M benutzt, da damit mein 2JZ laufen wird, für den normalen Tuner ist die EM Blue die viel bessere Lösung, vor allem nicht so viel Software Bugs....
Übrigens die Map aus dem Amiforum ist schrott, aber das werdet ihr schon selber rausfinden....

Thomas

AW: fast fertig
 

hallo

ich will ja nicht dumm sein/bleiben, deswegen frag ich mal was EMU ist und was so besonders daran ist.

gruss dusko

AW: fast fertig
 

Greddy E-Manage Ultimate

Thomas

AW: fast fertig
 

@ Lolek
habe auch 550-er drinn.

@ Thomas
ich habe PLX R500-er. Ich sage so, jetzt wurde installiert, und vorprogrammiert. Welche möglichkeiten aber noch drinn sind, muss noch kennenlernen.
Wie gesagt, nur noch ca. 150 km ist drinne :D Und offen gesagt bis jetzt hätte ich keinen Ahnung wie mann es programmiert.
Wenn du gute Tips und Tricks hast, werde ich für alle Fälle dankbar :asia: :asia:

AW: fast fertig
 

Wichtig ist das du erst die fuel/Automap perfekt hast, solltest du keine geänderte Kühlung haben, musst du ein AFR Target von ca 9,8 bis 10,0 realisieren, stimme es nur mit einer OKTAN Zahl ab also nicht mischen, würde mit 95 Oktan anfangen, in der Beschleuningsmap/Trottleposition würde ich
im Druckbereich, eine Anfettung von ca 3% ab ca 85% Drosselklappenöffnung einprogrammieren, leider sind die Bosch Sonden so langsam das du trotz guter Samplingfrequenz im Widebandlogging eine Abmagerung bei nicht benutzen der oben genannten Map nicht siehst, sie aber vorhanden ist.
Wenn dann die Fuelmap steht kannst du an die Zündung einstellen, aber dort ist es wichtig, in "SEHR KLEINEN SCHRITTEN" zu arbeiten, ich habe im Schnitt die Zündung max 3° verstellt, das hat auf dem Prüfstand vor allem im mittleren Bereich in verbindung mit optimierter Fuelmap bei gleichen Druck fast 20KW(war eine MKIV) gebracht, du solltest auf dem Prüfstand ca 3 Std. einplanen um es einigermaßen einzustellen.
und eins beachten wenn man viel verstellen kann kann man auch viel falsch machen.....

Thomas

AW: fast fertig
 

Danke erstmal. Siet so aus, dass ich noch sehr viel erfahren muss...

Das heisst also, das der EMU kann der Zündung des 7MGTE auch auslegen? :dd: Wir haben mit dem Zündung noch gar nichts gemacht. :dusel:

AW: fast fertig
 

Zündung geht ist aber etwas kompliziert...

Thomas

AW: fast fertig
 

Neue Motorhaube habe geschrieben, und auch Bilder habe versprochen, also bitteschön:

http://i8.tinypic.com/2554a6o.jpg
http://i8.tinypic.com/2554aig.jpg
http://i8.tinypic.com/2554cc4.jpg
http://i8.tinypic.com/25549yu.jpg
http://i7.tinypic.com/2554cow.jpg

AW: fast fertig
 

Bilder der Sitze!
Ich will Bilder der Sitze! :beten:

AW: fast fertig
 

bitteschön

AW: fast fertig
 

[quote=Damon]
fängt fast von vorne an...

meine neuen eigenbau Heck-, und Frontstosstange wurde heute ein wenig umgebaut.

siehe anhang :heul2: :heul2: :heul2:

klikk
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AW: fast fertig
 

Ohh, das tut mir aber leid. :aua: :aua: :aua:

Verliere aber bitte nicht den Spass am Schrauben und Supra fahren ! :bleifuss: