Meines Wissens wurden die ATs damals wahlweise mit gehäkelter Klopapierrollenhaube oder Wackeldackel ausgeliefert. :D

kann das sein dass da jetzt jemand nen vw jetta mit der supra verwechselt? sooo warm ist doch noch gar nicht :p ;) :D:D

Hmm.....vielleicht sollte ich beide mal probefahren bevor ich micht für eine entscheide.
Aber mal noch ne andere blöde Frage. Die meisten ATs kann man doch auch "manuell" schalten. Wie siehts den da bei der Supra aus?

Viele Grüße
Cray

sicher kann man den wählhebel beim anfahren und 1 stellen und dann hochschalten, aber alleine schaltet die AT schneller finde ich - vielleicht bin ich auch nur schon zu alt und langsam ;)

lol......wenn du das schon so siehst. :D

Naja, ich werde ja auch nicht älter und da ich ja meine Lady dann vorhabe etwas länger zu fahren so werde ich mir dann auch eine AT zulegen. :)
Mal schauen was bei Mobile.de so die nächsten Wochen reinschneit. :D

Viele Grüße

Cray

wenn du die möglichkeit hast, beide varianten probe zu fahren dann mach das, ich persönlich wollte halt AT haben, mir war damals der stadtverkehr und stop'n'go auf Autobahn zu stressig mit Schalter - mit AT fährt es sich wesentlich angenehmer (meine Meinung halt) ;)

Ich weiß und diese Meinung vertrete ich ja auch. Hatte mal nen Passat als Automatik (Firmenwagen) und mit Klima. Auf der Autobahn im Stau gabs nix besseres. ;)
So entspannt bin ich nicht mal mit der DB gefahren. :D

Viele Grüße
Cray

eben - und auch wenn die lady etwas viel gewicht mit sich schleppt - träge ist sie dadurch noch lange nicht ;)

Ich denke mal, das bei AT der Motor auch nicht so schnell draufgehen kann. Denn wenn der Vorbesitzer eines Schaltwagens die Gänge bis zum geht-nicht-mehr gezogen hat ist das doch sicherlich übel. Bei nem AT kann das doch eigentlich nicht passen, oder?

Natürlich gibt es noch andere Möglichkeiten den Motor oder das Getriebe kaputt zu bekommen...

@Pitbull
gibt viele möglichkeiten nen motor zu schrotten - bin mir bei meinem immer noch nicht so ganz sicher, ob da nicht auch schon was von den beiden letzten besitzern verheizt wurde.
Aber ich kann so nach und nach immer mehr ausklammern ;)
ich denk aber auch dass bei einer AT das Risiko etwas geringer ist, aus genau dem gleichen grund.....

sagen wir mal so...

der durchschnittliche ich-bin-ja-so-ein-toller-hecht-und-jage-die-kiste-bis-zum-anschlag-fahrer fährt grundsätzlich schalter, weil er ja so sportlich ist :D :D :D

dementsprechend ist das risiko bei einer automatik vielleicht wirklich etwas geringer.

Hey ich dachte wir kennen uns nicht. Aber nach deiner Aussage musst du mich schon mal irgendwo gesehen haben.:D Frage mich nur wie du von hinten den Hecht erkannt haben willst?:cool:

...der war wohl blau, der Hecht... :D :D

lol...........immer wieder interessant was eine einfache Frage für Antworten hervorbringt. :D :D :D

Hab inzwischen Automatik und Schalter gefahren. Die Automatik insgesamt 300km, dann war Sie mir langweilig. Hab jetzt wieder einen Schalter.

Muss der Supra Automatik aber lassen, dass Sie sehr agil arbeitet und man Handschalten wirklich langsamer ist.

Würde ich meine kleine im täglich Betrieb und viel Stadt fahren, würde ich eine Automatik vorziehen. Für Ausfahrten wie Schwarzwaldhochstrasse oder sonstige nette Supra Touren nur ein Schalter!

(Ist jedoch nur meine Meinung)