nee auch nicht

Also die Schraube am Zuendschloss gibts bei mir auch. Soweit so gut, jetzt sagen einige von Euch mit gewissen Geraeten gibts Probleme beim Einbau?! Sind die denn nicht alle genormt? Hab jetzt noch kein Plan was fuer CD/MP3-Spieler ich mir da reinmache....sollte ich jetzt noch auf die Marke achtgeben?

Zu den Boxen: mit dem original Radio toenen die ja nicht gerade top. Wie sind die wenn ich 4 x 50 Watt ansteuere?

also bei mir hat der einbau eines neuen radios schon wunder gewirkt was den klang betrifft.
die endstufe des originalen ist ziemlich schlecht im klang.

beim radio hatte ich kein problem mit den maßen.
hab das blaupunkt seattle mp74 drin.
halt den rahmen aus dem schacht ausbauen und dann haben es einige so gemacht, dass sie den isorahmen des neuen radios mit den blechen verlötet, vernietet oder sonstwie befestigt haben.

den stress hab ich mir nicht gemacht sondern einfach das radio zwischen die bleche geklemmt.
das wackelt kein stück und ist auch bombenfest.

musst nur evtl. den rahmen um dein bedienteil des radios entfernen, sonst passt es nicht in den ausschnitt in der konsole

Nope, ist keine Schraube da.

Habe extra drauf geachtet weil ich an mein Radio musste. Hat mich mein Hirn doch nicht verlassen *G*

ich hab auch vor ein paar tagen mein autoradio aus der MKIII ausgebaut, ich seh grad dass der kreis auf meinem bild weiter oben etwas blöd gesetzt ist. die schraube ist in der linken hälfte des kreises, "außerhalb" des gummiteils. vom gummiteil aus geht da nämlich unter der lenksäulenabdeckung eine lasche links rüber; besagte schraube hält gleichzeitig eine ecke der lenksäulenabdeckung fest.
wenn du die nicht gelöst hast, hast du (oder dein vorgänger) vermutlich so wie ich die eine lasche abgerissen, man merkt das auch nicht wirklich weil man das gummiding ja eh weiter oben mit einigem kraftaufwand lösen muss.

da bin ich zu 99.5% sicher. wenn ich mal wieder in der nähe meiner MKIII bin und dran denke, mach ich mal fotos :)

So, jetzt hab ich die Schnauze voll von dem vielen Halbwissen hier!

Das sind die Schrauben, die zu lösen sind:

Das sind die zwei Schrauben im Ascher:


Das is die Schraube am Schalthebel:


Das is die Schraube, die Suprafan meint, wenn man von unten schaut:


Die zwei Schrauben muss man lösen, damit man die Aschenbechergeschichte rauskriegt:

und nochmal andersrum:


Voilà:

man könnte sich auch das Bild anschauen, wo ich den Link gepostet hatte - Nr. 5 ...

aber man kann auch tagelang rumdiskutieren - das geht natürlich auch :ass2: :hardy:




edit: geiles deutsch, was ich da produziert hab ...

c4 und weg ist die konsole :D :undweg:

mfg
gmturbo

@suprafan: Ok, überredet - besagte Lasche habe ich nie zu Gesicht bekommen :D:D

die der handschuhfachabdeckung haste ja auch noch nie gesehn ^^

Doch, einmal bei Willi - hab mich nur gewundert warum das Ding so fest sitzt. Willi hat dann dran gezogen und dann wusste ich warum sie so fest saß :D

willi und ziehen... da wächst kein gras mehr :engel:

ich werd euch gleich helfen ihr Zwei ,wie son hungerhaken anner Schraube hängen ,na warte

trotzdem weiss ich imme5r noich nicht wo andem Gummiteil ne Schraube am Lenkschloss sein soll ,das kann nicht sein weil da kein Platz für ne Schraube ist ,wenn ist die für die Lenksäulenverkleidung

hungerhaken? ich ess fleißig :wipp:

wegen der schraube: ich zeigs Dir in hofheim willi :)

einer ist nen hungerhaken, der andere war glaub ich frauenarzt, den händen nach zu urteilen :D :undweg:

mfg
gmturbo