Also ich war und bin nie der nachlauf-fan gewesen. Dafür bin ich immer viel zu sehr in hektik und eile. ;) Theoretisch soll man das, klar. Theoretisch soll man auch nicht bei rot über die ampel fahren, oder...
Ich hab meine kiste seit 13 jahren, hab noch nie nachlaufen lassen. war mir immer zu blöd da im auto rumzusitzen und doof in der gegend rumnzugucken. :D Auch autobahnheizerei, rechts runter an die tanke, motor aus und gut. Sooo schlimm kanns nicht sein, sonst hätte der motor und vor allem der Turbo (der erste) nicht schon fast 240.000 km auf der Uhr und tut immer noch seinen dienst mit 1 bar. Deshalb hab ich auch nie nen turbotimer in gebrauch genommen. Aber es gilt natürlich generell: nachlaufen lassen schadet zumindest nicht. :D Aber genutzt hätte es mir auch nix, mehr als heil bleiben kann der turbo ja dadurch auch nicht. Und das ist er so auch.

Ja Andreas,

aber Dein Motor scheint ja eh ne Freak-Maschine zu sein :mnih:

Eifersüchtig? :loveyou:

wenn der auspuff vor hitze richtig scho knarrzt und kanckst und knistert.. wärs cool bissl nachlaufen zu lassen oder wneigstens motorhaube kurz auf und hitze entweichen lassen :heule:

Jo, scheint masochistisch veranlagt zu sein mein motor: je mehr man ihn triezt und mißhandelt, desto williger und besser wird er. ;)

naja, andi, aber du solltest schon erwähnen das dein motor unter den händen von jürgen war! ;)

da ist nich mehr alles so direkt "ORGINAL"! :eek:


Gruß,
sven

Das stimmt schon. Original kann ja jeder. ;) Mittlerweile findet sogar Jürgen die kiste schon sehr eigenwillig. :D Hab ja seit damals stetig weitergebastelt, weil jürgen mich infiziert hat. :beten:
Aber turbo soll man ja eigentlich wegen der ölversorgung nachlaufen lassen. Und die ist bei mir genauso weg wenn ich den schlüssel umdreh. :D
Ne elektrische Ölpumpe für den nachlauf, das würd ich mir gefallen lassen. ist dezenter, als da die kiste minutenlang rumtuckern zu lassen.

...jo hab auch nen Turbotimer eingebaut und lass eigentlich immer nachlaufen....

@Tiefflieger
Wie hast denn die Felgen so schön lackiert bekommen ohne das Tiefbett zu beleidigen?? :haare: Möchte bei mir auch gerne den Kranz in schwarz, Felgen hab ich überarbeiten und Tiefbett hab ich polieren lassen, sieht super aus.....

Jo ich lass net so lange nachlaufen,ich seh zu dass ich zumindest die letzten 5-8 minuten fahrt ganz gemächlich mache ohne zu boosten,und lass dann 30 -60 sek nachlaufen.
Denke das reicht

Genau und auch wenn man auf die Tanke will lässt mansw dann lieber die letzten Kilometer langsam angehen bekommt dem ganzen Motor gut

Auch einen Sauger stelle ich nicht nach Vollgasfahrten einfach so ab. Den/die letzten Kilometer etwas ruhiger und dann ein wenig nachlaufen lassen, schadet bestimmt nicht. Alsoich mache das jedenfalls so. :fahrn:

Tiefbett komplett abkleben, und alles vom lackierer machen lassen ;)


Die meißten halten mich für total bescheuert, weil ich mit roten felgen rumfahr, aber das überarbeiten (einschl. polieren) hat fast soviel gekostet wie ein Satz neue Felgen.;)

Gruß,
TF

Du bist total bescheuert *dickesGrinsenaufsetz* :engel:

hab für Felgen 150 bezahlt,fürs Reppen der gleichen weil total im Ar...,60€ pro Rad heute sehen se aus wie neu hätt ich keine neuen für gekriegt .
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beim porsche 944 turbo ist ne wasser elektropumpe die den turbo zusätzlich wasserkühlt wenn der motor aus ist läuft die 5min nach hat unsere ja auch wasser und öl gekühlten turbo deswegen halten bei den dinger der turbo ewig und drei jahre,
ist in der ams vergleichtest zur supra steht das vom 90