april ist noch nicht oder ?

geht bei uns auch net leider

ach ihr ungläubigen....

ich sag euch auch warum das eingeführt worden is:

und zwar für die privaten die rally fahren wollen....ein privater hat natürlich nicht die möglichkeiten eines rally-teams...somit auch nicht die möglichkeit immer nen LKW an jeder station einer rally stehen zu haben (zB)
man muss aber vom ende der einen zwischenprüfung zum start der anderen kommen...und die liegen oft etliche km auseinander!

also muss ich das auto auf öffentlichen strassen von A nach B bewegen und das dürfte ich ja offiziell nicht wenns nicht diese regelung gäbe...ausserdem gibts eben die regelung für trainigsfahrten auf öffentlichen strassen...damit auch amateure die chance haben (die kein eigenes testgelände haben) die einstellungen des wagens zu testen und auf das nächste rennen anzupassen!

wie oft ich ne trainingsfahrt mache bleibt ja mir überlassen...und falls mich mal wer aufhalten sollt...is eben grad die motorkontrollleuchte angegangen ;)

wie immer alles auslegungssache ;)

aber es funktioniert

wäre ja hier zu schön

kennt der ACS leider net sowas

großer meister :asia: :asia: :asia: :asia:

cali der hobby racer :heule:

:streit: :fahrn:

btw...was is ACS?

auto club schweiz

unser renn club das heisst alles was mit öffentlichen renn zu tun hat geht über den acs

auch die lizenz
und der acs macht auch die kontrolle vor jeden rennen(wagenabnahme)

aah ja bei uns is das der OSK...macht ebenfalls die wagenabnahme...

aber die regeln bestimmt trotzdem die FIA...und solange da drinnen bist gibts keine probleme

jo des isch klar das ist ei uns auch die FIA

meine oma hat heute ihren rasen gemäht

wo ist er?????????

bei dem schnee daniel? *g*

@kilu und wo is das problem dann? *g*

seine supra is zu schlecht für rennen fahrn, mit der ganzen kirmes hinten drauf :D:D:D:D:D

beide behindert.

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