motor warm oder nicht is so ne frage.
wenn man wissen will wieviel kompression man hat muss man schon relativ warm messen.
aber auch bei kaltem motor gehts. sollte allerdings die zahl nicht so beachten, aber das wichtigste, den druckunterschied zwischen paar zylinder (wie auch oben super zusehen) das sieht man

hui, da hätte ich schiss, das würd ich niemals machen lassen, am schluss kommt raus, dass ein Paar Zylinder/ventile/Kolben am Sack sind!:(

SAG CONNE EINEN GRUß ;)